電気自動車の充電ケーブル品質：効率低下と安全リスクの解説

低品質の充電ケーブルを使用すると、電気自動車の効率が低下し、安全上のリスクが生じる可能性がある。専門家が指摘するように、すべての導体には電気抵抗があり、一部のエネルギーが熱に変換される。安価なケーブルは抵抗が高いため、全額を支払っているにもかかわらず、バッテリーに届くエネルギーが少なくなる。

抵抗レベルは、素材、接続品質、およびワイヤーの太さに依存する。高価なケーブルは、高純度の銅と品質の高い接点を使用した太い導体を採用している一方、低予算のオプションでは、低品位の合金や銅メッキのアルミニウムを使用し、ワイヤーが細い場合が多い。

抵抗が増加すると電圧降下が発生し、ケーブルとコネクタの両方が発熱する。過熱を防ぐため、充電器は自動的に出力を低下させる場合がある。例えば、公称11kWの充電器が実際には9.5kWまで低下することがある。

わずか5%の損失でも累積すると無視できない。年間消費電力が3,000kWhの場合、約150kWhが無駄になる。kWhあたり0.35ユーロとすると、年間50ユーロ以上を無駄にすることになる。過熱は部品の摩耗を加速させ、コネクタハウジングの溶融、短絡、または火災につながる可能性もある。推奨事項としては、TÜVやCEなどの独立した認証を取得したケーブルを選び、少なくともIP55（IP67が望ましい）の保護等級を備え、3年以上の保証が付いているものを選択することが挙げられる。