GMのハイブリッド車戦略とEVへの取り組みを解説

ゼネラルモーターズ（GM）のメアリー・バラCEOはブルームバーグのインタビューで、同社が「複数のハイブリッド車」を準備中であることを明らかにした。ただし、内燃機関車と完全電気自動車（EV）のラインナップと比べると、ハイブリッドはあくまで二次的な焦点に留まると強調した。バラ氏は、GMが「最終目標」と位置づけるのは、専用EVプラットフォームを基にした手頃な価格のEVだと説明。一方で、同社は「適切な内燃機関ポートフォリオ」を維持し、電気自動車と並行して従来型モデルの開発も続ける計画だ。この戦略の検証として市場実績を挙げ、GMは4年連続で市場シェアを拡大していると指摘した。

現在、GMが米国で実質的に販売しているハイブリッド車は1モデルのみ。V8エンジンに前車軸の電動モーターを組み合わせた「コルベットE-Ray」だ。同社は以前、シボレー・ボルトや大型モデルのハイブリッド版といったプロジェクトを通じ、ハイブリッド技術の進展に重要な役割を果たしていた。2024年には、燃費と排出ガス規制の強化を背景に、北米市場へのプラグインハイブリッド（PHEV）復活を発表。GMのこれまでの声明によれば、新たなPHEVは2027年までに発売を目指しているが、具体的なモデル名はまだ明らかにされていない。これらのプロジェクトは、同ブランドのラインナップにより手頃な価格のハイブリッド車が登場する道を開く可能性がある。