テスラのロボタクシーサービス、安全監視員なしの限定開始と現状

テスラがテキサス州オースティンで安全監視員なしの限定ロボタクシーサービスを開始したが、実際に利用するのは非常に難しい状況だ。先週、同社は一部の車両から安全監視員を外し、まず従業員にサービスを開放した後、一般公開に踏み切った。

テスラはこれを制御されたテストと説明している。AI部門責任者のアショク・エルスワミは、完全自律走行車は最初の段階ではわずか数台しか追加されておらず、依然として人間の監視員が搭乗している主要なロボタクシー車両と併走していることを明らかにした。無人運転車の割合は徐々に増えていく見込みだ。

実際のところ、現時点ではこうした車両の数が少なすぎる。フルセルフドライビングv14で介入なしに1万マイル以上を走行してきたテスラ愛好家のデビッド・モスは、オースティンで約4日間を費やし、監視員なしのロボタクシーを38回呼び出そうとしたが、一度も乗車に成功しなかった。

同社は拡大の課題を認めつつ、現在のアプローチは安全上の理由から選択されたと強調している。テスラは運用データと経験を蓄積しながら、完全自律走行車の数を増やしていく計画だ。最終的には、これらの電気自動車が無人運送サービスの基盤を形成することを目指しているが、監視員なしでの乗車への広範なアクセスは、当面の間限定的な状態が続きそうだ。