Fiat Grande Panda Pop: essenziale, 1.2 turbo 100 CV e cambio manuale

Fiat ha svelato la Grande Panda Pop d’ingresso, l’interpretazione più essenziale e conveniente del modello. Basata sulla piattaforma Stellantis Smart Car, la gamma ora va oltre le versioni elettrica e ibrida e include anche un’opzione a benzina con cambio manuale. Il listino parte da 23.999 euro, con un vantaggio di 1.000 euro rispetto all’ibrida.

Il tratto distintivo della Pop è una semplicità quasi radicale. Niente display infotainment: al suo posto c’è un pannello opaco con una porta USB e un supporto dedicato per lo smartphone. L’impianto audio c’è, ma si limita a due altoparlanti. Non manca però un tocco di personalità: la plancia blu con dettagli gialli è di serie. Un’impostazione così diretta riduce le distrazioni e restituisce l’attenzione alla guida.

All’esterno, la Pop si riconosce subito per i fari alogeni, l’assenza di elementi LED davanti e dietro, gli specchi in plastica opaca e le ruote in acciaio nere senza copricerchi. L’allestimento base rinuncia anche a retrocamera, cruise control, specchi riscaldabili e alcuni accessori a comando elettrico; l’aria condizionata, invece, è inclusa. Scelte coerenti con l’idea di un’auto concreta, che punta all’essenziale senza fronzoli.

Sotto il cofano lavora un tre cilindri turbo da 1,2 litri da 100 CV, affiancato da un freno a mano meccanico per un feeling volutamente analogico. In un mercato ossessionato da schermi e software, questo ritorno all’essenziale suona come un controcanto rinfrescante — e ha già reso la Pop uno dei debutti più discussi nel circuito dei saloni.