Nuovo Mitsubishi Pajero: ritorno del fuoristrada 4x4 con telaio a longheroni

Mitsubishi ha confermato il ritorno di uno dei suoi nomi più noti: Pajero. Per la prima volta dal 2019, la casa giapponese ha dichiarato apertamente di essere al lavoro su una nuova generazione del SUV, mostrando il frontale in un video ufficiale trasmesso sulla televisione giapponese. Il modello è pensato per i mercati globali e, secondo indiscrezioni, potrebbe debuttare entro la fine del 2026.

Il nuovo Pajero si allinea alla filosofia off-road del marchio e riprenderà elementi chiave del concept Mitsubishi DST presentato nel 2024. Tra i tratti esterni spiccano i fari LED a L rovesciata, l’assetto alto, serie protezioni inferiori e un profilo determinato. L’insieme sembra puntare sulla funzione più che sull’ornamento, scelta che calza a pennello con il progetto.

È atteso il mantenimento di un telaio a longheroni, della trazione integrale e di un assale posteriore rigido: soluzioni che lo distinguono dall’Outlander, più orientato alla strada grazie alla scocca portante.

L’abitacolo resta coperto, ma alcune fonti parlano di un netto salto in avanti nella cura rispetto alle generazioni precedenti. La gamma motori dovrebbe includere unità diesel, mentre l’elettrificazione plug-in sarebbe lasciata ad altri modelli. Se confermato, questo indirizzo sottolineerebbe la vocazione utilitaristica del Pajero.

Riportare in vita il Pajero è un richiamo deciso alle radici del marchio. Se Mitsubishi saprà preservarne il carattere autentico da fuoristrada e affiancarlo a una dotazione tecnologica competitiva, il modello potrebbe insidiare Toyota Land Cruiser e altri pesi massimi del segmento. Sulla carta, la mossa ha il sapore di un ritorno alla forma migliore e parla a chi privilegia la sostanza agli effetti speciali.