Aspark Owl Roadster, la nuova hypercar elettrica da 1.953 CV

La giapponese Aspark ha presentato la versione roadster della sua hypercar elettrica Owl. La novità affianca la coupé, prevista in 50 esemplari e realizzata in collaborazione con l’italiana MAT. La variante a cielo aperto sarà limitata a 20 unità e proposta ai clienti di tutto il mondo, una tiratura che mantiene alto il tasso di esclusività.

L’Aspark Owl Roadster conferma la carrozzeria in carbonio e lo schema a quattro motori. La potenza complessiva tocca 1.953 CV e 1.920 Nm. Con una massa di circa 1,9 tonnellate, la biposto scatta da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi. La velocità massima dichiarata è di 413 km/h, sebbene su strada sia limitata a 350 km/h. Sulla carta, numeri che non lasciano molto margine al dubbio.

La batteria da 69 kWh assicura oltre 250 km di autonomia. L’hardware comprende sospensioni a doppi triangoli con sistema idraulico e altezza da terra regolabile, freni carbo-ceramici e cerchi da 20 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2R. Ogni motore è gestito singolarmente per consentire il torque vectoring, mentre l’alettone posteriore attivo varia il carico aerodinamico. L’impostazione punta con chiarezza su precisione e controllo più che sull’effetto scenico, una scelta che su un mezzo del genere fa la differenza.

Il roadster è dotato di tetto amovibile in carbonio e di una copertura in tessuto per le giornate di pioggia. Secondo le fonti, il prezzo supera i 3 milioni di euro. La novità si inserisce nel panorama delle sportive del 2026 mirando senza compromessi alle prestazioni estreme.