Nuovo brevetto Tesla: schermi antiabbagliamento per telecamere FSD

Tesla ha depositato una domanda di brevetto presso lo US Patent and Trademark Office per un nuovo sistema di protezione antiabbagliamento delle telecamere, pensato per migliorare la stabilità del suo sistema Full Self Driving (Supervised). L’azienda continua a puntare sulle telecamere, rinunciando a lidar, radar e sensori a ultrasuoni.

Il brevetto descrive schermi assorbenti della luce con una struttura a microscopici coni alti tra 0,65 e 2 millimetri. Questa forma intrappola la luce in arrivo e riduce i riflessi che interferiscono con il corretto funzionamento delle telecamere. Il documento prevede anche un rivestimento ultra‑nero, simile ai materiali basati su nanotubi di carbonio. Affrontare l’abbagliamento a livello hardware, invece di rincorrerlo dopo via software, appare una mossa pragmatica per una piattaforma che mette le telecamere al centro.

La documentazione illustra inoltre una soluzione attiva: gli schermi possono spostarsi tramite attuatori elettromeccanici, adattandosi a sorgenti luminose come il sole o i fari in arrivo di notte. In ottica produttiva, la proposta privilegia l’acciaio sinterizzato rispetto alla plastica, per preservare una geometria precisa e aumentare la durata nel tempo.

Nella visione di Tesla, queste misure dovrebbero aiutare le telecamere a operare con affidabilità in condizioni difficili e avvicinare l’azienda alla guida pienamente autonoma. Lo sviluppo potrebbe debuttare su futuri modelli, compresi veicoli previsti per il 2026, anche se la tempistica esatta non viene indicata. La direzione è chiara, pur con una finestra di lancio ancora da definire: un percorso coerente con la strategia del marchio e, sulla carta, più solido per l’uso reale.