Richiamo Ford: problemi al modulo di parcheggio su F-150 Lightning, Mach-E e Maverick

Ford ha annunciato negli Stati Uniti un richiamo su larga scala che riguarda 272.645 veicoli, per il rischio che la funzione di parcheggio non si inserisca, consentendo al veicolo di muoversi inaspettatamente e aumentando la probabilità di un incidente. Secondo la NHTSA, la causa è il modulo di parcheggio integrato: l’unità potrebbe non bloccare in posizione Park anche quando il conducente porta il selettore su P.

Nell’elenco dei modelli coinvolti rientrano alcuni dei prodotti chiave del marchio: il pick-up elettrico F-150 Lightning (anni modello 2022–2026), il crossover elettrico Mustang Mach-E (2024–2026) e il Maverick (2025–2026). La natura del difetto lo rende particolarmente delicato: il parcheggio è un gesto automatico, e qualsiasi scarto tra la posizione del selettore e il reale bloccaggio della trasmissione si percepisce subito come una questione di sicurezza che erode la fiducia istintiva nel mezzo.

La soluzione è basata sul software. Ford aggiornerà gratuitamente il programma del modulo di parcheggio: alcuni veicoli riceveranno l’aggiornamento over-the-air (OTA), mentre per gli altri l’intervento sarà effettuato dalle concessionarie. Per i proprietari è un vantaggio concreto: a differenza della sostituzione di un componente meccanico, di norma basta attendere la comunicazione e seguire senza indugio le istruzioni.