Kia K5, secondo restyling confermato: debutto 2027, motori benzina, ibride e plug-in

Kia ha confermato un secondo restyling per la berlina K5, una mossa che ne prolunga la vita produttiva almeno fino al 2030. Il progetto, identificato internamente come DL3 PE2, è già in corso: la versione rinfrescata arriverà nella prima metà del 2027, con un obiettivo di oltre 80.000 unità l’anno.

La scelta riflette il rallentamento della corsa globale all’elettrico e il crescente interesse per le ibride. In questo quadro, Kia opta per il pragmatismo, prolungando il ciclo dei modelli esistenti invece di impegnarsi in costosi cambi di piattaforma: una linea che, alla prova dei fatti, ha senso.

La K5 aggiornata conserverà un ampio ventaglio di propulsioni. La gamma è attesa con versioni a benzina, ibride e ibride plug-in, così da adattarsi alle diverse esigenze dei mercati e alle normative sulle emissioni. In pratica, intercetta la domanda di ibride dall’impronta accessibile, soluzione ponte tra le auto tradizionali e i veicoli elettrici puri.

L’attuale generazione della K5 è stata lanciata nel 2019 e ha ricevuto il primo facelift nel 2023. Nonostante il dominio dei crossover, la berlina mantiene numeri costanti, con oltre 3.000 unità al mese in Corea: un ritmo che sostiene la decisione di mantenerla in gamma e rafforza la posizione del marchio nel segmento delle novità 2026.