Kia K5, secondo restyling confermato: debutto 2027, motori benzina, ibride e plug-in
kia.com
Kia conferma il secondo restyling della K5: uscita nella prima metà del 2027, produzione fino al 2030. Gamma benzina, ibride e plug-in per la domanda.
Kia ha confermato un secondo restyling per la berlina K5, una mossa che ne prolunga la vita produttiva almeno fino al 2030. Il progetto, identificato internamente come DL3 PE2, è già in corso: la versione rinfrescata arriverà nella prima metà del 2027, con un obiettivo di oltre 80.000 unità l’anno.
La scelta riflette il rallentamento della corsa globale all’elettrico e il crescente interesse per le ibride. In questo quadro, Kia opta per il pragmatismo, prolungando il ciclo dei modelli esistenti invece di impegnarsi in costosi cambi di piattaforma: una linea che, alla prova dei fatti, ha senso.
La K5 aggiornata conserverà un ampio ventaglio di propulsioni. La gamma è attesa con versioni a benzina, ibride e ibride plug-in, così da adattarsi alle diverse esigenze dei mercati e alle normative sulle emissioni. In pratica, intercetta la domanda di ibride dall’impronta accessibile, soluzione ponte tra le auto tradizionali e i veicoli elettrici puri.
L’attuale generazione della K5 è stata lanciata nel 2019 e ha ricevuto il primo facelift nel 2023. Nonostante il dominio dei crossover, la berlina mantiene numeri costanti, con oltre 3.000 unità al mese in Corea: un ritmo che sostiene la decisione di mantenerla in gamma e rafforza la posizione del marchio nel segmento delle novità 2026.
