Volkswagen ID. Polo: specifiche, batterie, prezzo e uscita

Volkswagen ha svelato le specifiche tecniche della nuova ID. Polo, compatta elettrica per l’Europa pensata per posizionarsi tra le proposte più accessibili del marchio. Le vendite partiranno a fine aprile 2026, con un prezzo d’attacco intorno a 25.000 euro. La presentazione completa degli interni è attesa a gennaio, mentre i dettagli definitivi del design arriveranno a ridosso del debutto.

Secondo il sito Tarantas News, la gamma ruota attorno al nuovo motore anteriore AP290, per cui tutte le versioni saranno a trazione anteriore, compresa la futura ID. Polo GTI prevista per il 2027. Le versioni d’ingresso adottano una batteria LFP da 37 kWh utili e un motore da 114 hp; lo stesso pacco sarà proposto anche con taratura da 181 hp. Entrambe le LFP dichiarano fino a 300 km sul ciclo WLTP. La ricarica supporta fino a 11 kW in AC e fino a 90 kW in DC, con il passaggio 10–80% in circa 27 minuti. Una scelta a trazione anteriore che punta con realismo a efficienza e costi contenuti.

Le varianti a maggiore autonomia e potenza adottano una batteria NMC da 52 kWh: 208 hp per le versioni intermedie e 222 hp per la GTI, con un’autonomia massima fino a 450 km WLTP. La ricarica rapida in DC sale a 130 kW, riducendo la finestra 10–80% a circa 23 minuti, mentre in AC resta a 11 kW. Sulla carta, sono cifre capaci di coprire senza ansie l’uso quotidiano e di concedere qualche fuga nel weekend.

I pacchi PowerCo utilizzano un layout cell-to-pack e sono montati nel pianale della piattaforma MEB+. Per dimensioni, la ID. Polo è vicina alla Polo tradizionale e sarà venduta affiancata a quest’ultima. Un’impronta familiare che dovrebbe agevolare la transizione per chi sta valutando il primo EV, riducendo le sorprese al momento della scelta.