Tesla Model Y L a passo lungo: arrivo in Europa con 6 posti e più autonomia

Tesla potrebbe portare in Europa la Model Y L a passo lungo, versione già in vendita in Cina. Secondo i report, il modello assemblato in Cina ha ottenuto l’omologazione di tipo per l’Europa, il che rende il debutto nell’UE soprattutto una questione di tempi. Internamente, questa variante è identificata con il nome in codice NV80.

La novità di spicco per l’edizione europea è la batteria più grande. Mentre in Cina l’auto è accreditata di un pacco basato su 4.416 celle, per l’Europa si parla di 4.600 celle per una capacità complessiva di circa 88 kWh. Sulla base di questi dati, l’autonomia potrebbe arrivare fino a 681 km nel ciclo WLTP—potenzialmente il valore migliore nella gamma Model Y sul mercato europeo, dove l’attuale Long Range RWD si ferma intorno a 622 km. Se i numeri saranno confermati, la Y L diventerebbe la leader per percorrenza senza stravolgere la ricetta del modello.

L’aumento di capacità va di pari passo con le dimensioni. In Cina, la Model Y L misura circa 4,98 metri in lunghezza—circa 18 centimetri in più rispetto a una Model Y standard. Il passo allungato incrementa lo spazio a bordo e consente un comodo layout a sei posti, un’impostazione pensata per rendere i lunghi trasferimenti meno stancanti e l’uso quotidiano più rilassato. Un’evoluzione che privilegia la sostanza.

Non ci sono ancora date o prezzi ufficiali, anche se si discute di un avvio nel primo trimestre del 2026. Per analogia con la Cina, dove la versione L costa circa l’8% in più rispetto alla Model Y al vertice della gamma, in Europa è lecito aspettarsi un sovrapprezzo se Tesla sceglierà di ampliare l’offerta per dare impulso alle vendite. Una strategia che punta a un’espansione pragmatica: più autonomia e spazio, senza reinventare una formula già collaudata.