RML GTH su base Porsche 992 Turbo S: omaggio all’era GT1
RML Group
RML GTH: GT1 su base Porsche 992 Turbo S, 920 cv e carrozzeria in carbonio. Serie limitata a 39 pezzi, con 40th Anniversary Edition anche per la pista.
La britannica RML (Ray Mallock Limited), forte di una lunga tradizione nei campionati turismo e nei prototipi sportivi, entra nel mondo delle stradali ad alte prestazioni con il progetto GTH: una rilettura moderna dell’epoca GT1. La vettura sarà prodotta in una serie limitata di 39 esemplari, dieci dei quali destinati a una 40th Anniversary Special Edition per celebrare i quarant’anni di RML.
RML presenta la GTH come una 911 GT1 omologata per l’uso su strada. La base tecnica è una Porsche 992 Turbo S, ma l’intenzione è di ripensarla in profondità: la potenza dichiarata arriva fino a 920 hp, e l’esterno non è un semplice kit aerodinamico applicato, bensì una carrozzeria interamente nuova in carbonio, disegnata attorno a proporzioni e soluzioni aerodinamiche da competizione.
La configurazione dell’anniversario viene messa in risalto a parte: prevede una dotazione ampliata e un roll‑bar dedicato, segno che l’auto guarda non solo ai collezionisti, ma anche a chi frequenta davvero la pista.
In un mercato di supercar sempre più addomesticate per l’uso quotidiano, la volontà di RML di puntare su meccanica senza filtri e mentalità GT1 suona come una candidatura al culto ancor prima delle consegne. Il progetto appare piacevolmente concentrato sull’essenziale e, a giudicare dai numeri, lascia intendere intenzioni molto serie.
