Perché nel 2025 conviene rimandare l’acquisto di un’auto nuova negli USA

Gli osservatori del settore sconsigliano di affrettare l’acquisto di un’auto nuova. Nell’autunno del 2025, il mercato statunitense trabocca di veicoli: i modelli 2026 rappresentano già oltre il 40% delle scorte, mentre le vendite avanzano solo a piccoli passi. Gli analisti notano che i piazzali dei concessionari oggi ospitano una quantità di auto paragonabile a quella che si vede di solito a gennaio, il periodo più tranquillo dell’anno: un segnale che l’offerta sta correndo più della domanda, e questo raramente aiuta i listini.

I concessionari faticano a smaltire le nuove consegne e l’indicatore dei giorni di copertura — quanti giorni durerebbero le scorte attuali senza ulteriori arrivi — è salito a 84, il livello più alto dall’inizio dell’anno. Persino i marchi noti per le assegnazioni prudenti, come Toyota e Honda, hanno ampliato le giacenze dal 10 al 18%, un dato che racconta più di qualsiasi slogan commerciale.

Il prezzo medio di un’auto nuova ha superato i 50.000 dollari e i tassi dei finanziamenti restano oltre il 5%, rendendo l’acquisto meno accessibile per molti. Nei prossimi mesi ci si attende che i concessionari rispondano con ribassi decisi, formule di credito più morbide e promozioni mirate per liberare spazio ai nuovi arrivi. In sala vendita, una pressione del genere spesso trasforma il prezzo di listino in un punto di partenza, non di arrivo: è lì che la trattativa torna protagonista.

La fine dell’anno potrebbe rivelarsi il momento più favorevole per comprare, quando i saloni si muoveranno in massa per smaltire le ultime unità del model year 2025. In un contesto così, un po’ di pazienza può tradursi in risparmi nell’ordine di migliaia di dollari: aspettare paga, soprattutto quando l’offerta straborda.