Voyah Passion L, berlina ibrida: dimensioni, autonomia elettrica e tecnologia

Il 10 dicembre 2025, in Cina, Voyah ha presentato la Passion L, nuova berlina ibrida di punta che dà più l’idea di un salto di rango che di un semplice restyling. La novità è cresciuta fino a 5125×1985×1522 mm, guadagnando lunghezza, larghezza e altezza rispetto alla Passion standard; con l’impronta più ampia arrivano anche un design più affilato e un pacchetto tecnologico più ricco, riferisce 32CARS.RU.

Lo stile punta sul riconoscimento immediato: la calandra a listelli verticali richiama il tratto distintivo del marchio, le maniglie a filo puliscono il profilo e i cerchi da 20 pollici con finitura galvanica consolidano l’aria premium. Dentro, l’accento si sposta su un lusso discreto e sull’ergonomia. Materiali naturali e una plancia più sobria con due display appaiono come una scelta consapevole di allontanarsi dall’eccesso visivo, restituendo al guidatore la sensazione di comando invece di quella da showroom itinerante.

Sul piano tecnico, la Passion L si distingue per architettura e powertrain. Abbina due motori elettrici da 204 e 313 hp a un 1.5 turbo benzina da 150 hp, e la piattaforma è predisposta per un sistema a 800 volt. L’autonomia in elettrico dichiarata arriva fino a 328 km (WLTP), un dato che, per un’ibrida di vertice, suona come un invito a muoversi ogni giorno senza passare dal distributore. L’agilità è supportata dallo sterzo posteriore, mentre le ambizioni digitali sono affidate a una suite di guida intelligente co‑sviluppata con Huawei: decine di sensori e un lidar sopra il parabrezza sono pensati per funzioni avanzate sulle strade ad alta velocità.

Per ora, la Passion L sarà venduta solo in Cina. Gli acquirenti russi continueranno a ricevere l’attuale Passion EVR, assemblata nella regione di Lipetsk.