Lexus ES elettrica per la Spagna: allestimento, autonomia e prezzi

Lexus porta la ES in territorio nuovo: per la prima volta nella storia del modello, la Spagna ottiene una versione completamente elettrica. Le prevendite sono già partite e le prime consegne sono promesse per il prossimo anno. Gli ibridi restano in gamma, ma ora i riflettori si spostano sulla ES EV, pensata come vetrina del design aggiornato, della tecnologia e della filosofia della berlina. Un segnale chiaro della rotta futura.

All’esterno, le varianti elettriche si riconoscono per un frontale più pulito: sparisce la griglia superiore, mentre i fari con doppio motivo a L enfatizzano il tema Clean Tech x Elegance. Ogni EV offre anche un ampio tetto apribile che si estende tra i montanti A e B, con tendina tradizionale: un tocco quasi d’altri tempi, ormai raro perfino nel segmento premium. Il risultato è un look sobrio e attuale che centra l’obiettivo.

In Spagna la configurazione è stata semplificata in un unico allestimento, il completo Signature. La dotazione include fari Bi-LED, tetto panoramico, cerchi da 19 pollici, quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e infotainment da 14 pollici con Android Auto e Apple CarPlay, oltre a un ampio pacchetto di assistenze alla guida. Spicca il Lexus Safety System+ 4 con cruise control adattivo che tiene conto delle situazioni stradali grazie ai dati di mappa. Puntare su un solo allestimento davvero ricco rende la scelta immediata e limita i compromessi.

Due le versioni tecniche previste. La base a trazione anteriore eroga 165 kW (224 CV) con batteria da 77 kWh e dichiara fino a 530 km di autonomia nel ciclo WLTP. La più performante a trazione integrale sviluppa 252 kW (343 CV) e abbina una batteria da 75 kWh: più rapida e piantata, a scapito dell’autonomia. In Spagna i prezzi partono da 62.737 euro per la FWD e 65.237 euro per la AWD, prima degli sconti. Sulla carta, l’equilibrio fra percorrenza e trazione appare ben calibrato.