Chevrolet Camaro: rinvio al 2029, trazione posteriore e quattro porte per un'auto molto diversa
D.Novikov / 32CARS
La prossima Camaro arriverebbe solo nel 2029 e non sarebbe più una coupé a due porte, ma un modello più grande a quattro porte e trazione posteriore.
Il ritorno della Chevrolet Camaro, inizialmente atteso per l’anno modello 2028, sarebbe slittato al 2029. Ciò che conta di più per i futuri acquirenti, però, è un altro aspetto: le fonti descrivono non una copia risorta della vecchia coupé, ma un’auto più grande, a quattro porte, con trazione posteriore. Chevrolet non ha ancora fatto alcun annuncio ufficiale, e non esistono foto di serie né specifiche tecniche.
Il rinvio viene riportato da GM Authority, che in precedenza aveva indicato l’anno modello 2028 e l’avvio della produzione nello stabilimento di Lansing Grand River. Anche altre testate di settore inseriscono la Camaro tra le novità previste per l’anno modello 2029. Chevrolet, dal canto suo, ha confermato ufficialmente solo che la sesta generazione si è conclusa dopo l’anno modello 2024, sottolineando che il nome Camaro non scomparirà.
Secondo le prime indiscrezioni, la nuova Camaro manterrà un motore a combustione interna posizionato anteriormente e la trazione posteriore. Alla base ci sarebbe un’architettura Alpha 2 aggiornata, condivisa con la futura Cadillac CT5. Ai clienti verrebbero offerti un cambio automatico e uno manuale a sei rapporti. Tutti questi dati provengono per ora dalle fonti di GM Authority, non da una scheda tecnica ufficiale GM.
Le quattro porte potrebbero risolvere il principale limite pratico della vecchia Camaro: un divano posteriore quasi solo simbolico. Sul modello 2024 lo spazio per le gambe dietro era di circa 759 mm, contro i 963 mm dell’attuale Cadillac CT5. Questa differenza di 204 mm non è una specifica confermata per la futura Camaro, ma mostra il margine di praticità che una carrozzeria a quattro porte più grande potrebbe garantire.
Sarebbe in sviluppo anche una versione ad alte prestazioni, anche se il motore non è stato rivelato dalla fonte. GM sta effettivamente investendo in una famiglia di V8 Small Block di sesta generazione, ma le comunicazioni ufficiali dell’azienda collegano questi motori soprattutto a pick-up e SUV a grandezza naturale. Per questo non si può ancora affermare che la futura Camaro riceverà necessariamente un nuovo V8.
Chi aspetta la classica coupé a due porte non dovrebbe trarre conclusioni affrettate: le quattro porte sono ciò che riferiscono le fonti, mentre una versione a due porte separata non è né confermata né esclusa. I prossimi riferimenti attendibili saranno l’annuncio ufficiale di Chevrolet, prototipi avvistati durante i test e il calendario produttivo dello stabilimento in Michigan.
