Jetta M6: spazio a bordo invece di potenza record per la prima berlina elettrica del marchio

Jetta M6: la prima berlina elettrica di FAW-Volkswagen punta sullo spazio, non sulla potenza FAW-Volkswagen

La Jetta M6 misura 4.806 mm con un passo di 2.820 mm. Le vendite in Cina sono attese nel quarto trimestre del 2026, con un prezzo indicativo di circa 100.000 yuan.

La Jetta M6 non punta su una potenza record, ma su una carrozzeria spaziosa e un posizionamento accessibile. La prima berlina completamente elettrica del marchio FAW-Volkswagen raggiunge i 4.806 mm di lunghezza, con un passo di 2.820 mm. Le vendite in Cina sono attese nel quarto trimestre del 2026.

Il prezzo esatto della M6 non è ancora stato annunciato. Il riferimento indicato, circa 100.000 yuan, riguarda l’intera futura gamma di modelli elettrificati economici di Jetta, quindi è prematuro considerarlo il prezzo di partenza confermato della berlina.

Quattro versioni a trazione anteriore hanno superato la certificazione. Il motore base sviluppa 113 kW, circa 154 CV, e consente di raggiungere una velocità massima di 166 km/h. La versione superiore riceve un’unità da 145 kW, cioè 197 CV, con velocità massima di 172 km/h.

Dai documenti del Ministero dell’Industria cinese risulta inoltre un peso a vuoto di 1.557 o 1.628 kg. Sono previsti cerchi nelle misure 215/55 R17 e 215/50 R18. Le celle della batteria di trazione sono fornite da CALB, il pacco batteria è assemblato da FAW-Volkswagen, e i motori elettrici sono prodotti da una controllata di CRRC.

Per l’uso quotidiano, la versione con cerchi da 17 pollici potrebbe risultare più interessante: un profilo gomma più alto in genere assorbe meglio le asperità, e lo pneumatico stesso costa meno. Capacità della batteria, autonomia e potenza di ricarica rapida, però, non sono ancora state rivelate — senza questi dati non è possibile capire se la M6 diventerà davvero un’alternativa valida alle berline elettriche di BYD, GAC e Xpeng.

In Russia non bisogna aspettarsi un debutto ufficiale del modello nel 2026. I rappresentanti di Jetta hanno già dichiarato che il marchio manterrà l’attuale gamma composta da VA3, VS5 e VS7, senza piani per introdurre nuovi modelli quest’anno.

In caso di eventuale importazione privata, l’acquirente dovrà verificare separatamente il connettore di ricarica, la localizzazione dell’interfaccia, il funzionamento dell’app mobile, le condizioni di garanzia e la disponibilità dei componenti di carrozzeria. L’attrattiva reale della berlina dipenderà quindi non solo dal prezzo cinese, ma anche dall’autonomia e dal costo finale dopo la consegna.

Autore: Nikita Efimenkov

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