Toyota GR GT3: il giocattolo segreto dorato McDonald's si rivela una vera auto da corsa

Toyota svela la GR GT3 dorata in livrea McDonald's a Fuji Speedway Fuji Motorsports Forest

Il giocattolo segreto McDonald's di Toyota diventa realtà: un prototipo da corsa GR GT3 dorato è esposto al Fuji Motorsports Forest fino al 2 agosto.

Un giocattolo segreto di un Happy Meal giapponese è diventato realtà in scala reale: Toyota ha mostrato una vera GR GT3 con carrozzeria dorata ed emblema McDonald’s sul tetto. Il raro prototipo è esposto nel centro Fuji Motorsports Forest solo fino al 2 agosto, in concomitanza con una tappa Super GT sul circuito di Fuji Speedway.

La livrea dorata riprende il design del «giocattolo segreto» incluso in primavera in un set Tomica di McDonald’s. La campagna comprendeva in totale otto modelli annunciati e uno nascosto, senza che gli acquirenti potessero scegliere in anticipo quale modellino ricevere. La stessa GR GT3 era disponibile anche in livrea standard nella prima fase dell’iniziativa.

Sotto la pellicola non c’è un modello decorativo, ma una vettura da corsa in sviluppo per la categoria FIA GT3. Il prototipo adotta un nuovo V8 biturbo 4.0 litri posizionato anteriormente, con trazione posteriore. Le dimensioni preliminari ufficiali sono 4.785 x 2.050 x 1.090 mm. Toyota non ha ancora svelato la potenza della versione da competizione.

GR GT3
Fuji Motorsports Forest

Sull’auto esposta si notano dettagli assenti sul giocattolo: ampie prese d’aria su parafanghi e cofano, terminali di scarico laterali, lunotto in acrilico e un grande alettone posteriore montato su supporti a «collo di cigno». Accanto sono esposte una GR86 e una GR Corolla dorate, già apparse in precedenti serie segrete McDonald’s. La GR GT3 nasce sulla base dell’ammiraglia stradale GR GT, ma è pensata per i team clienti.

Toyota utilizza un telaio a traliccio in alluminio e continua i test della vettura sul Fuji Speedway, al Nürburgring e su altri circuiti. Il debutto di entrambi i modelli è previsto orientativamente per il 2027, con specifiche finali ancora soggette a modifiche.

In precedenza 32CARS.RU aveva raccontato che Toyota ha creato una spugna gigante per testare la frenata automatica.

Autore: Maxim Grishechkin

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