Lepas nel Regno Unito: la rete cresce più in fretta delle auto, L8 da 34.900 sterline

Oltre 50 concessionari approvati fanno una certa impressione per un marchio che non ha ancora avviato le consegne di serie. A chi compra una Lepas, però, interessa altro: quanti di quei punti vendita saranno davvero aperti al momento della consegna. Chery conta di portare la rete britannica a 70 sedi entro la fine del 2026 e 90 entro la fine del 2027.

La maggior parte degli spazi nascerà come showroom Lepas indipendente, non come corner accanto a Chery, Omoda o Jaecoo. Una scelta che sostiene il posizionamento premium dichiarato, ma richiede più tempo e più investimenti. Alcuni partner ospiteranno comunque il marchio insieme ad altre case, purché non siano quelle del gruppo. Nell’elenco figurano già Arnold Clark, Marshall, Stoneacre, Greenhous e JCT600.

Il primo modello sarà la Lepas L8, un ibrido plug-in a cinque posti. La versione base Essence costa 34.900 sterline, circa 40.800 euro, mentre la Elevate è fissata a 37.900 sterline, ossia circa 44.300 euro. Il sistema abbina un turbo 1,5 litri a una batteria da 18,4 kWh, con un’autonomia elettrica fino a 90 km nel ciclo WLTP.

32CARS.RU ha già raccontato come la L8 punti a inserirsi tra i crossover familiari Volkswagen Tiguan e Toyota RAV4.

Lepas promette una garanzia di sette anni o 160.934 km, una copertura separata di otto anni sulla batteria di trazione con lo stesso limite di percorrenza e la consegna dei ricambi più comuni alle officine entro 48 ore. L’assistenza RAC dura al massimo sette anni e si rinnova ogni anno solo se il piano di manutenzione viene rispettato presso un partner autorizzato. Il marchio stesso assicura che la maggior parte dei proprietari resterà entro 30 minuti dal punto più vicino. Il valore reale di una rete, però, non si misura sul numero di contratti firmati ma sulla distanza dalla prima officina già operativa.