Renault 4 Savane 4x4: trazione integrale al vertice della gamma dal 2027
renault.co.uk
Secondo Auto Moto, la Renault 4 elettrica potrebbe ricevere un motore posteriore e trazione integrale permanente entro il 2027. Renault non ha confermato la data.
Una Renault 4 a trazione integrale esiste già come prototipo funzionante, ma per ora non è acquistabile. Secondo Auto Moto, la versione di serie Savane 4x4 potrebbe arrivare nel 2027 e occupare il vertice della gamma del crossover elettrico. Renault non ha confermato ufficialmente questa scadenza.
Il concept Savane ha ricevuto un secondo motore elettrico sull’asse posteriore, trazione integrale permanente e un’altezza da terra aumentata di 15 mm. Le carreggiate anteriore e posteriore sono state allargate di 20 mm, con pneumatici 225/55 R18. Nel 2026 la stessa base tecnica è stata utilizzata per il prototipo scoperto JP4x4, confermando che la piattaforma AmpR Small è effettivamente pensata per una configurazione a due motori.
La Renault 4 di serie resta a trazione anteriore. La versione top di gamma monta un motore elettrico da 150 CV e una batteria da 52 kWh, per un’autonomia fino a 409 km secondo il ciclo WLTP. Il motore posteriore migliorerebbe la trazione su neve e sterrato, ma aumenterebbe anche peso e consumi. Renault non ha ancora precisato l’effetto sull’autonomia.
Un rivale diretto è già sul mercato: Suzuki propone l’e Vitara elettrica con trazione integrale a due motori. 32CARS.RU aveva già raccontato quali capacità pratiche offre l’e Vitara di Suzuki.
Savane potrebbe trasformare la Renault 4 cittadina in un crossover più versatile. Ma la decisione finale dipenderà dal prezzo e dall’autonomia dichiarati: per ora è confermata solo la possibilità tecnica della trazione integrale, non il lancio in serie.
