BYD Da Han: la nuova ammiraglia Dynasty promette 1.008 km di autonomia
bydglobal.com
BYD ha pubblicato le prime immagini ufficiali della berlina ammiraglia Da Han, in debutto ad agosto al salone di Chengdu con un’autonomia CLTC fino a 1.008 km.
BYD ha pubblicato le prime immagini complete della nuova ammiraglia della famiglia Dynasty. La presentazione pubblica della Da Han è prevista al salone di Chengdu, in programma dal 21 al 30 agosto 2026. La berlina si posiziona sopra la Han tradizionale e avrà un abitacolo a cinque posti.
I 1.008 km dichiarati dalla casa non significano che la BYD Da Han possa percorrere mille chilometri tra una ricarica e l’altra nell’uso quotidiano. Il dato deriva dal ciclo cinese CLTC, che in genere restituisce valori più alti rispetto al WLTP europeo, e l’autonomia reale dipenderà da velocità, temperatura, cerchi e uso del climatizzatore.
La vettura misura 5.256 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.510 mm di altezza, con un passo di 3.130 mm. Sul tetto è installato un lidar per il sistema di guida assistita, insieme a maniglie semi a scomparsa e cerchi fino a 21 pollici. Prezzo e allestimenti definitivi non sono ancora stati resi noti.
La versione a trazione posteriore monta un motore da 370 kW — 503 CV e raggiunge una velocità massima di 240 km/h. È proposta con autonomie di 970 e 1.008 km. La variante a trazione integrale abbina due motori da 200 kW e 370 kW, per una potenza combinata di 570 kW, ovvero 775 CV, con un’autonomia CLTC compresa tra 820 e 880 km.
Entrambe le versioni elettriche utilizzano una batteria al litio-ferro-fosfato da 102,326 kWh. Il suo peso arriva a 725,9 kg, con una densità energetica di 141 Wh/kg. Con l’autonomia massima dichiarata, il consumo teorico risulta di circa 10,2 kWh per 100 km — un valore estremamente basso per una berlina lunga oltre 5,2 metri e con un peso a partire da 2.260 kg. Per questo il dato CLTC va considerato un tetto di omologazione, non una promessa per l’uso quotidiano.
È previsto anche un ibrido plug-in, con motore turbo 1.5 da 156 CV, motore elettrico da 272 CV e batteria da 54,489 kWh. L’annuncio iniziale citava un’autonomia elettrica di 470 km, ma il catalogo ufficiale del MIIT cinese riporta 370 km. In attesa della scheda tecnica definitiva, conviene fare riferimento al dato del MIIT.
