Piano Fiat 2030: la citycar elettrica da 15.000 euro, la Multiplina e i suv Grizzly

Fiat fino al 2030: elettrica da 15.000 euro, Multiplina e i due suv Grizzly media.stellantis.com

Stellantis dettaglia la gamma Fiat fino al 2030: la citycar elettrica sotto i quattro metri prodotta a Pomigliano, la microvettura Multiplina e i suv Grizzly e Grizzly Fastback su piattaforma Smart Car.

Stellantis ha svelato i dettagli del nuovo piano industriale del marchio FIAT fino al 2030. La puntata è tutta su vetture compatte, crossover e mobilità elettrica.

Il progetto chiave è una citycar elettrica attesa al debutto nel 2028. Verrà prodotta nello stabilimento di Pomigliano d’Arco e dovrebbe costare circa 15.000 euro. La carrozzeria non supererà i quattro metri. Su batteria, autonomia e prestazioni non ci sono ancora dati: l’auto nasce puntando su praticità e costi di gestione contenuti. Il design dovrebbe richiamare la Fiat Panda classica e le sue linee squadrate.

Nello stesso anno arriverà una microvettura elettrica a quattro posti di categoria L7e, collocata sopra la Topolino. La velocità massima sarà di 90 km/h con una potenza di circa 15 kW. Il progetto si ispira alla storica 600 Multipla, da cui il nome: Multiplina. Nelle slide del piano il modello compariva come Quattrolino, ma era solo un nome di lavoro: la concept Fiat l’ha mostrata già con la denominazione definitiva.

Fiat Grizzly
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Passo importante per il mercato globale è la famiglia di suv FIAT Grizzly e Grizzly Fastback. Entrambe nascono sulla piattaforma Smart Car di Stellantis e si distinguono per il tipo di carrozzeria: la Grizzly classica punta sulla praticità, mentre la versione Fastback adotta un padiglione spiovente. In gamma ci saranno versioni a benzina, mild hybrid ed elettriche da 101 a 156 CV. Per la declinazione elettrica è annunciata una batteria da 54 kWh. Si tratta di dati preliminari.

La nuova Fiat Panda, intanto, slitta. L’attuale generazione, venduta come Pandina, resterà in listino almeno fino alla fine del decennio e continuerà a fare da modello d’accesso del marchio. Il costruttore non ha ancora diffuso dati ufficiali su batterie di trazione, autonomia degli elettrici annunciati e design definitivo.

Autore: Yulia Zurilina

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