Jeep Wrangler e Gladiator: richiamo per 641 veicoli per cerchi in acciaio troppo sottili

FCA richiama 641 Jeep Wrangler e Gladiator del model year 2026: una parete del cerchio in acciaio troppo sottile può incrinarsi e provocare il distacco della ruota. Come ha scoperto 32CARS.RU, il richiamo non riguarda tutti i Wrangler e Gladiator 2026, ma solo i veicoli con cerchi in acciaio dotati del codice equipaggiamento WAA. Se lo spessore della parete è insufficiente, il cerchio può incrinarsi e staccarsi, facendo rischiare al conducente la perdita di controllo del veicolo. La NHTSA ha registrato la campagna con il numero 26V456; il numero interno FCA è 05D.

L’elenco comprende 641 veicoli: 606 Jeep Wrangler prodotte tra il 10 e il 16 novembre 2025, e 35 pick-up Gladiator assemblati tra il 10 e il 15 novembre. Il costruttore stima che il 100% dei veicoli di questo lotto possa presentare il difetto, il che non significa però che il problema riguardi gli altri esemplari del model year 2026. I veicoli con cerchi in lega leggera e quelli prodotti al di fuori di queste date non rientrano nella campagna.

Il rischio sta nell’assenza di segnali premonitori. Il rapporto non menziona rumori particolari, spie sul cruscotto o un graduale peggioramento della tenuta di strada: la rottura del cerchio potrebbe provocare un incidente senza preavviso. Al 24 giugno, FCA non era a conoscenza di richieste di garanzia, incidenti o lesioni collegati al problema.

I concessionari ispezioneranno i cerchi in acciaio e, se necessario, li sostituiranno gratuitamente insieme alle valvole. In una comunicazione preliminare del 17 luglio, FCA ha precisato che per i concessionari non era ancora disponibile una soluzione definitiva, con l’avvio della campagna previsto nel terzo trimestre del 2026. Successivamente la NHTSA ha comunicato che le lettere ai proprietari saranno inviate a partire dal 4 settembre, mentre la ricerca tramite VIN sarà disponibile dal 23 luglio.

Prima di recarsi in officina, è opportuno controllare i lati esterno e interno dei cerchi in acciaio. In presenza di una crepa visibile, un calo improvviso della pressione, forti vibrazioni o urti dal lato della ruota, è meglio non proseguire la marcia e chiamare un carro attrezzi. Un normale controllo visivo non sostituisce la verifica del concessionario: il difetto riguarda lo spessore del metallo e può non essere visibile senza un controllo specifico.