Volkswagen T-Roc: cosa porta davvero il sovrapprezzo tra Match e Style

Volkswagen T-Roc: passare da Match a Style costa 279.000 rubli in più volkswagen.es

Volkswagen ha ridotto la gamma della T-Roc 2027 in Spagna a tre allestimenti. Ecco cosa porta davvero il sovrapprezzo tra Match e Style.

Volkswagen ha riorganizzato la gamma di allestimenti della T-Roc 2027 in Spagna, mentre la meccanica resta invariata. Spariscono le versioni Base, Launch Edition, MAS e R-Line 1st Edition. Gli acquirenti scelgono ora tra Match, Style e R-Line, a partire da 34.325 euro — circa 3,09 milioni di rubli al cambio della Banca di Russia del 18 luglio.

La T-Roc Match d’ingresso monta il motore 1.5 eTSI da 116 CV, cambio DSG a sette rapporti e trazione anteriore. Di serie ci sono fari LED, climatizzatore, telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cruise control adattivo, monitoraggio dell’angolo cieco e uno schermo multimediale da 10,4 pollici. Questa versione costa 34.325 euro, circa 3,09 milioni di rubli.

L’allestimento Style con lo stesso motore costa 37.435 euro — circa 3,37 milioni di rubli. Il sovrapprezzo di circa 279.000 rubli porta climatizzatore a tre zone, sedili anteriori e volante riscaldati, portellone elettrico, cerchi da 17 pollici e parcheggio automatico. Con clima rigido, questo pacchetto è più utile degli elementi decorativi dell’R-Line.

Il motore da 150 CV e 250 Nm è disponibile su tutti e tre gli allestimenti. La Match con questo motore costa 35.775 euro — 3,22 milioni di rubli, la Style 38.885 euro, circa 3,50 milioni di rubli. La R-Line, a 42.595 euro — circa 3,83 milioni di rubli — aggiunge cerchi da 19 pollici, fari a matrice di LED e uno stile più sportivo. I cerchi più grandi fanno salire il costo delle gomme e rendono l’auto più vulnerabile ai danni su strade dissestate.

Entrambe le versioni 1.5 eTSI usano un sistema mild hybrid a 48 volt. La parte elettrica assiste il motore a benzina e recupera energia in frenata, ma questa T-Roc non può percorrere lunghi tratti senza il motore termico acceso. Il consumo dichiarato di entrambi i motori è di 5,5 l/100 km secondo il ciclo WLTP; la differenza di emissioni di CO2 è di un solo grammo per chilometro.

I prezzi indicati sono senza sconti. L’offerta di finanziamento spagnola può abbassare il prezzo della versione base a 28.600 euro, ma richiede un prestito tramite Volkswagen Financial Services e non riflette il normale prezzo in contanti.

L’allestimento Style sembra il più pratico nell’uso quotidiano: unisce cerchi da 17 pollici a sedili riscaldati e portellone elettrico, senza far pagare il pacchetto di cerchi da 19 pollici dell’R-Line.

Autore: Nikita Efimenkov

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