Buick Enclave Avenir 2027: prezzo su di 3.300 dollari con Super Cruise di serie

Il Buick Enclave è definitivamente uscito dalla fascia di prezzo tipica dei crossover familiari di massa. La versione a trazione anteriore Avenir 2027 parte da 63.300 dollari senza consegna, mentre la versione AWD, comprensiva dell’obbligatorio costo di trasporto, costa almeno 67.295 dollari. Sono 3.300 dollari in più rispetto a un anno fa.

Il motivo principale dell’aumento è il sistema Super Cruise, un tempo disponibile separatamente e ora incluso di serie sull’Avenir insieme a un piano OnStar One di tre anni. È in grado di gestire sterzo, accelerazione e frenata sulle strade compatibili, ma per continuare a funzionare richiede comunque una connessione dati attiva e un abbonamento adeguato. Estendere l’accesso a otto anni costa 3.000 dollari in più. Anche il resto della dotazione è all’altezza delle ambizioni premium del modello.

L’Enclave Avenir riceve cerchi da 22 pollici, tetto panoramico, display digitale da 30 pollici con Google built-in, head-up display, telecamere a visione periferica e impianto audio Bose a 16 altoparlanti. I sedili anteriori sono riscaldati, ventilati e con funzione massaggio, i posti posteriori laterali sono riscaldati, e le sospensioni utilizzano ammortizzatori adattivi.

Dal punto di vista meccanico non è cambiato quasi nulla. Sotto il cofano resta il quattro cilindri turbo da 2,5 litri con 328 cavalli, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti. L’acquirente può scegliere tra trazione anteriore o integrale, ma per l’Enclave non esistono ancora un motore più potente, una versione ibrida o un V6.

Il prezzo di partenza, peraltro, non è il limite massimo. La vernice bianca a tre strati aggiunge 600 dollari, le barre sul tetto 575, l’illuminazione ambientale vicino alle portiere 425, e il pacchetto OnStar di otto anni con Super Cruise altri 3.000 dollari.

In questa configurazione, un Enclave a trazione integrale raggiunge circa 71.895 dollari, ancora prima degli accessori installati dal concessionario. L’aumento non può essere considerato un semplice sovrapprezzo rispetto al modello precedente: il solo pacchetto Super Cruise costava già diverse migliaia di dollari.

Per chi aveva già intenzione di ordinare questo sistema, l’Enclave 2027 propone un pacchetto coerente. Ma chi non ha bisogno della guida a mani libere non può più scegliere il lussuoso Avenir al vecchio prezzo: dovrà accontentarsi dell’allestimento Sport Touring, oppure pagare per una tecnologia che userà forse raramente.

Secondo 32CARS.RU, il Buick Enclave a tre file di sedili aveva già ricevuto nuovi prezzi per il mercato statunitense.