Toyota Urban Cruiser EV: allestimenti, prezzi e autonomia

Toyota porta finalmente sul mercato il suo secondo elettrico: Urban Cruiser EV. Le vendite partono il 1° dicembre e il nuovo arrivato entra direttamente in un segmento affollato, già presidiato da Skoda Elroq, Volvo EX30, Kia EV3 e altri crossover compatti a batteria. In mezzo a questa folla, a fare la differenza sarà più l’intelligenza del progetto che i numeri da copertina.

Sarà proposto in tre allestimenti — Icon, Design ed Excel — e con due tagli di batteria. La versione d’ingresso Icon adotta un pacco da 49 kWh e un motore da 142 CV per un’autonomia di 213 miglia (343 km). Di serie ci sono cerchi da 18 pollici, quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, infotainment da 10,1 pollici, panca posteriore scorrevole, pompa di calore e un ampio pacchetto di assistenze alla guida. Prezzi a partire da £29,995.

Le Design ed Excel passano alla batteria da 61 kWh, al motore da 172 CV e dichiarano fino a 425 km di autonomia. La Design aggiunge sedili e volante riscaldabili più specchi e tergicristallo riscaldati, mentre la Excel porta in dote cerchi da 19 pollici, impianto JBL, ricarica wireless, tetto panoramico e fari LED adattivi. Sulla carta, sono upgrade che puntano alla vita quotidiana più che all’effetto vetrina.

Le prime consegne sono previste per il primo trimestre del 2026, segno di un lancio scandito con calma. Nel complesso, però, il pacchetto appare centrato per la missione: pochi fronzoli, tanta sostanza.