BMW studia EV con range extender: X5 e Serie 7 nel mirino

Secondo Bloomberg, BMW sta valutando veicoli elettrici a maggiore autonomia sfruttando un compatto motogeneratore. Tra le ipotesi ci sono X5 e Serie 7, con un’impostazione che permetterebbe a un piccolo motore termico di funzionare solo da generatore di corrente, senza azionare direttamente le ruote. Sulla carta è una soluzione elegante per estendere la percorrenza mantenendo intatto il carattere di guida puramente elettrico; un compromesso che potrebbe convincere chi soffre di ansia da autonomia.

L’interesse per questa impostazione cresce sulla scia del boom degli EREV in Cina, dove le vendite di questi modelli sono aumentate di quasi il 50 percento nei primi mesi del 2025. La Cina resta un mercato decisivo per BMW, con oltre un quarto delle consegne globali del marchio. Il segmento sta guadagnando slancio grazie a modelli come BYD Yangwang U8, Aito M9 e Li Auto L9, e una dinamica simile concentra naturalmente l’attenzione sulle soluzioni con range extender.

Secondo le fonti, BMW dispone già dei componenti necessari—motori compatti e trasmissioni—circostanza che potrebbe aiutare a contenere i costi di sviluppo. In parallelo, l’azienda sta valutando le esigenze dei clienti e il potenziale della tecnologia, senza però confermare l’avvio di alcun programma. Il passo misurato sembra intenzionale: un modo pragmatico per tastare il terreno prima di impegnarsi davvero.