Italdesign NSX Tribute: carbonio e lo spirito di Senna per la supercar ibrida di Honda
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Italdesign reinterpreta la Honda/Acura NSX di seconda generazione con una carrozzeria più larga e bassa, dettagli in carbonio e richiami nascosti ad Ayrton Senna, senza toccare i 573 CV del sistema ibrido.
Italdesign ha presentato la propria interpretazione della Honda NSX. A differenza del progetto di Pininfarina, che ha lavorato sulla prima generazione della supercar, la NSX Tribute è costruita sulla base della seconda NSX ibrida e punta non sul retrò, ma sulla fusione delle due epoche del modello.
La meccanica resta invariata. Sotto la nuova carrozzeria si trova il sistema ibrido di serie: un V6 biturbo da 3,5 litri, motori elettrici, trazione integrale e una potenza combinata di 573 CV. Italdesign non dichiara interventi sul telaio né aumenti di potenza, quindi il valore del progetto sta nel design e nella rarità.
Visivamente la carrozzeria appare più larga e bassa. L’auto riceve un nuovo splitter anteriore, minigonne laterali, un diffusore posteriore, uno spoiler integrato, una presa d’aria sul tetto, quattro terminali di scarico centrali e una striscia LED a tutta larghezza sul posteriore. I cerchi sono Advan Racing GT: 19 pollici davanti e 20 dietro.
All’interno si trovano Alcantara, carbonio, cuciture a contrasto ed emblemi NSX Tribute by Italdesign. Non mancano richiami nascosti ad Ayrton Senna, legato alla storia della NSX originale. Tiratura e prezzo non sono ancora stati resi noti, ma il progetto sarà estremamente limitato. Condizione importante: la trasformazione è prevista solo per NSX con guida a destra.
