Maserati Project GT4: la GranTurismo diventa un'auto da corsa con obiettivo 2028
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Svelata a Goodwood 2026, la Project GT4 mantiene motore anteriore, trazione posteriore e il V6 Nettuno 3,0 litri, ma pesa circa 400 kg in meno rispetto alla stradale.
Maserati ha mostrato la nuova auto da corsa Project GT4 al Goodwood Festival of Speed 2026. A differenza di GT2 Stradale e MCXtrema, non è costruita sulla base della MC20 o della MCPURA, bensì sulla GranTurismo aggiornata.
La Project GT4 conserva l’architettura a motore anteriore e trazione posteriore della coupé stradale. Sotto il cofano c’è il V6 biturbo Nettuno da 3,0 litri. Secondo Stellantis, il motore può sviluppare fino a 690 CV, anche se in gara la potenza sarà molto probabilmente limitata dal regolamento e dal Balance of Performance.
Le modifiche principali riguardano peso e aerodinamica. Rispetto alla GranTurismo normale, la versione da corsa è circa 400 kg più leggera. Riceve uno splitter anteriore, canard, minigonne laterali, una grande ala posteriore, condotti di raffreddamento dei freni e prese di sfogo per il calore.
La livrea della Project GT4 unisce blu scuro, bianco e giallo. Blu e bianco sono i colori di Maserati, il giallo richiama Modena e un centinaio di piccoli tridenti celebrano il centenario del logo del marchio. In pista l’auto non dovrebbe arrivare prima del 2028.
