Renault Scenic E-Tech: la versione d’ingresso da 60 kWh esce di scena
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Renault ha rimosso la Scenic E-Tech Autonomia Confort dai configuratori spagnolo e francese. La nuova batteria LFP da 67 kWh della Mégane potrebbe essere la prossima.
Renault ha rivisto la gamma della Scenic E-Tech elettrica ed ha eliminato la versione più accessibile, Autonomia Confort. Quella variante usava una batteria NMC da 60 kWh: lo stesso pacco che equipaggiava la Mégane E-Tech pre-restyling.
La versione da 60 kWh è sparita non solo dal configuratore spagnolo, ma anche da quello francese. Per questo la fonte ritiene che non si tratti di una pausa temporanea, ma della preparazione di un aggiornamento della gamma elettrica Renault.
L’incognita principale è il possibile passaggio della Scenic alla batteria LFP che equipaggia già la Mégane aggiornata. Il suo nuovo accumulatore ha una capacità di 67 kWh, garantisce fino a 501 km WLTP e supporta la ricarica rapida con una potenza di picco di 165 kW. Se lo stesso pacco arrivasse sulla Scenic, l’autonomia potrebbe salire a circa 480 km WLTP contro i 430 km precedenti.
La versione Grand Autonomie con la batteria da 87 kWh dovrebbe restare in listino: oggi offre fino a 623 km WLTP. L’aggiornamento della Scenic potrebbe arrivare insieme al restyling atteso nel 2027, ma Renault non ha ancora rivelato caratteristiche finali, tempi e prezzi.
