Bentley Torcal: svelato il nome del primo elettrico Bentley, presentazione il 23 settembre

Bentley ha compiuto il primo passo ufficiale verso l'ampliamento della gamma — e pesa più di un annuncio qualsiasi. Secondo il comunicato del marchio, la nuova linea si chiama Torcal e farà il suo debutto mondiale a Londra il 23 settembre 2026. Non è un'edizione speciale né l'ennesima carrozzeria della Bentayga, ma la quarta linea autonoma accanto a Continental GT, Flying Spur e Bentayga — e soprattutto la prima elettrica di serie nella storia di Bentley. Per un marchio che si reinventa con prudenza alle porte dell'era elettrica, conta più di un nome.

Il nome Torcal segue la stessa logica di Bentayga, Bacalar e Batur: Bentley torna a ispirarsi ai paesaggi naturali. El Torcal de Antequera, in Andalusia, è una nota località spagnola fatta di rocce calcaree, labirinti e imponenti formazioni di pietra modellate in milioni di anni. Bentley vuole chiaramente legare il modello non a una sigla tecnologica alla moda, ma a un'immagine di forza, tempo e architettura naturale.

C'è anche un sottotesto tecnico. Torcal risale al latino torquere — «torcere» —, radice della parola moderna torque, la coppia. Per Bentley è un bel gioco di significati: per decenni il marchio ha costruito il carattere delle sue auto attorno all'effortless performance — spinta senza sforzo, accelerazioni morbide e la sensazione di una riserva enorme sotto il piede. E un motore elettrico ha coppia in abbondanza, così il nome richiama non solo il paesaggio, ma anche il carattere della guida.

Il numero uno di Bentley, Frank-Steffen Walliser, ha descritto la novità con cautela ma con l'asticella alta: «Da 107 anni le Bentley sono auto incredibilmente coerenti — prestazioni senza sforzo, comfort straordinario, raffinata artigianalità britannica con i migliori materiali naturali e un suono con un'anima. La nostra nuova Torcal fissa riferimenti straordinari in ogni ambito che conti e potrebbe essere l'auto più ponderata della nostra storia».

La novità, però, non è più un mistero totale. Bentley ha diffuso un primo teaser — uno scatto del posteriore — e promette di rilasciare dettagli fino al debutto. Si sa che la Torcal è un grande crossover elettrico di circa cinque metri e oltre 480 km di autonomia (più di 300 miglia), costruito sulla piattaforma elettrica PPE del gruppo Volkswagen — la stessa che regge la nuova Porsche Cayenne elettrica. Il marchio lo posiziona come un «SUV urbano di lusso» e un nuovo segmento a sé. Le cifre esatte di potenza, batteria e prezzo restano per ora riservate, tenute per settembre.

La Torcal sarà quasi certamente un acquisto d'immagine o da collezione più che un'alternativa di massa — rivolta a chi guarda già a Bentley, Rolls-Royce, Maybach, Aston Martin DBX e Range Rover SV, e ora anche alla Rolls-Royce Spectre elettrica.

Sul piano strategico, la Torcal rientra nel piano Beyond100+, in base al quale Bentley deve diventare completamente elettrica entro il 2035 — una scadenza inizialmente fissata al 2030, ma spostata di fronte alla domanda di ibride. La gamma attuale conserva ancora i suoi opulenti motori termici e le ibride plug-in, così la Torcal non è una promessa astratta, ma il primo passo concreto del marchio nell'era elettrica. La vera domanda, allora, non è solo che aspetto abbia, ma se Bentley saprà trasferire il suo carattere inconfondibile — comfort, silenzio e senso di solidità — in un'auto senza motore a combustione.

Per ora Bentley ha svelato solo il nome e un assaggio di ciò che verrà, ma sia il nome sia i primi indizi sono scelti per creare un'attesa: la Torcal dovrebbe essere non la più chiassosa, ma la più ponderata delle Bentley — e la prima a guidare il marchio verso un futuro elettrico.