Tesla Full Self-Driving in Europa: omologazione RDW e rilascio

Tesla si avvicina al debutto europeo della modalità Full Self-Driving. Dopo un anno di colloqui e oltre un milione di chilometri di test su strada in tutta l’UE, l’azienda prevede di ottenere l’omologazione nazionale dall’autorità olandese RDW a febbraio 2026. Con quel via libera si aprirebbe la strada al riconoscimento nel resto del blocco.

Nella configurazione europea, FSD resta un sistema assistito: chi è al volante deve mantenere l’attenzione e si assume la responsabilità. Detto ciò, la dotazione va ben oltre i comuni aiuti alla guida, gestendo cambi di corsia autonomi, snodi complessi, incroci e semafori. Durante le dimostrazioni, FSD ha già attraversato Parigi, Roma e Madrid, misurandosi con alcuni dei contesti di traffico più impegnativi del continente.

Il percorso di approvazione non è stato semplice. Tesla ritiene che alcune norme europee siano superate: parti di FSD non rientrano nei regolamenti esistenti, costringendo l’azienda a richiedere deroghe specifiche. Inoltre ribadisce che nessun requisito dovrebbe abbassare il livello di sicurezza che indica per Stati Uniti e Canada. Non sorprende: spesso la normativa arriva dopo la tecnologia, e qui l’equilibrio tra prudenza e progresso è particolarmente delicato.

Se a febbraio arrivasse il via libera di RDW, gli altri Paesi UE potrebbero recepirlo automaticamente, con un successivo voto a livello dell’Unione. In concreto, ciò permetterebbe a Tesla di procedere con il rilascio ufficiale di FSD in Europa, atteso da anni dai proprietari. La traiettoria lascia intravedere il passaggio dai progetti pilota a un lancio autorizzato, a patto che il calendario non slitti.

L’azienda afferma di essere pronta a offrire ai clienti europei una versione completa di FSD molto presto, segnale che il lancio viene considerato un traguardo a breve termine, non una promessa lontana.