Porsche Cayenne GTS 2009 rinata da Sonderwunsch: fuoristrada rétro per il deserto

Porsche dimostra ancora una volta che il programma Sonderwunsch sa fare molto più che creare rare 911. Stavolta una comune Cayenne GTS del 2009 è entrata nel progetto Factory Re-Commission ed è uscita come un fuoristrada esclusivo dal gusto rétro, pensato per le sabbie del Medio Oriente. Il risultato convince per coerenza, senza cadere nell’artificio: un promemoria netto che Sonderwunsch va ben oltre l’icona del marchio.

Il committente è il collezionista americano Phillip Sarofim, che ha chiesto un’atmosfera anni Settanta nello spirito della 911 Spirit 70 concept. Porsche ha rivisto da cima a fondo la sua Cayenne, che segnava poco più di 80.000 chilometri, riportandola in pratica allo stato di nuova. La carrozzeria ora sfoggia la tonalità Blackolive con modanature opache, nuovi cerchi e pneumatici da fuoristrada. È stato montato un gancio traino conforme alle specifiche USA: il proprietario intende trainare un Airstream attraverso il deserto del Rub’ al Khali.

L’abitacolo è un vero esperimento di design: la pelle verde inglese dialoga con il motivo Pasha, firma Porsche, che riveste sedili e persino il cassetto portaoggetti. L’alluminio chiaro completa l’insieme, regalando la sensazione di un cockpit rétro ben costruito senza scivolare in teatralità da restomod. La ricetta, in questo caso, funziona con naturalezza.

Il motore sembra essere il V8 aspirato originale della GTS. Porsche sottolinea che, nell’ambito del restauro completo, anche il gruppo motopropulsore viene sottoposto a un’accurata verifica. La casa non divulga il prezzo di una costruzione così esclusiva, lasciando intendere che il progetto è pensato per chi non chiede il conto.