Kia PV5 al BIMOS 2026: il van elettrico in versione polizia, banca e business

Al salone BIMOS 2026 di Busan, Kia ha trasformato il van elettrico PV5 in uno dei temi principali del proprio stand. In esposizione non solo le versioni Passenger e Cargo, ma anche diverse configurazioni speciali pensate per la polizia, per le aziende e per i servizi di consegna.

L’esemplare più appariscente è il PV5 Passenger della polizia, in livrea bianco e nero con bande blu e gialle. Sul tetto si nota un modulo dedicato Drone Station: questa versione è stata sviluppata per la polizia coreana e utilizza un drone insieme a telecamere con intelligenza artificiale per le pattuglie. La fase pilota in Corea del Sud dovrebbe partire a giugno 2026.

Accanto, Kia espone anche varianti più quotidiane. Il PV5 Cargo sfoggia una livrea Ducati e veste i panni di van di servizio per le motociclette. Il PV5 Chassis Cab è stato invece trasformato in un food truck Ben & Jerry’s con sovrastruttura rialzata e finestrino di vendita.

Un altro PV5 Passenger è allestito come scuolabus, mentre una versione cargo firmata con il marchio Fitpet diventa un negozio mobile dedicato ai prodotti per animali domestici.

La variante commerciale più insolita è il PV5 Cargo High Roof in configurazione banca mobile. Di fatto un ufficio bancario su ruote: il van può essere inviato dove aprire una filiale tradizionale non è economicamente sostenibile. Per la Corea non è una boutade da salone, ma un’indicazione di come Kia voglia vendere il PV5 — non ai privati, ma a servizi, aziende e amministrazioni locali.

Alla base di tutte queste vetture c’è la stessa piattaforma elettrica E-GMP.S. Kia chiama il progetto PBV, ovvero Platform Beyond Vehicle: carrozzeria e destinazione d’uso si modellano in base al compito. Per il PV5 sono dichiarati fino a 416 km di autonomia, ricarica rapida in circa 30 minuti e un’architettura flessibile che consente fino a 16 varianti. Nel 2026 il modello ha conquistato il titolo di International Van of the Year.