Consumer Reports Top Picks 2026: dieci auto che CR indica come le migliori dell’anno
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Consumer Reports ha annunciato i 10 Top Picks del 2026 — per la prima volta ogni modello è ibrido, ibrido plug-in o elettrico. Ecco la lista completa e i motivi della scelta.
Consumer Reports ha pubblicato la classifica annuale dei 10 Top Picks — le migliori auto nuove del 2026. Sul mercato americano è uno dei ranking più influenti: le auto vengono valutate non solo per le sensazioni di guida, ma anche per sicurezza, affidabilità prevista, soddisfazione dei proprietari e risultati dei test su strada condotti da CR.
Nella top entrano Honda Civic, Toyota Camry, Subaru Crosstrek, Subaru Forester, Toyota Grand Highlander, Lexus NX, Ford Maverick, BMW X5, Tesla Model Y e Ford F-150. Un dettaglio salta all’occhio: ogni modello in lista è ibrido o elettrico, oppure ha una versione ibrida. Negli Stati Uniti non è più un trend d’immagine ma un calcolo pratico — consumi più bassi, abitacolo più silenzioso, più coppia disponibile e minori costi di gestione nel tempo.
Nella classe compatta Consumer Reports premia la Honda Civic. La versione ibrida appare particolarmente solida: CR cita una motorizzazione da 200 CV e 44 mpg di media nei propri test. Questo colloca la Civic Hybrid tra le compatte più equilibrate sul mercato.

La Toyota Camry, ormai venduta esclusivamente come ibrida negli Stati Uniti, torna con uno dei numeri più impressionanti dell’intero ranking: 48 mpg di media nei test di CR. La rivista loda il bilanciamento tra comfort di marcia e handling, l’abitacolo sfruttato e i comandi fisici di facile uso.
Subaru compare due volte — con Crosstrek e Forester. La Crosstrek convince per dimensioni compatte, trazione integrale di serie e praticità quotidiana. La Forester punta su un abitacolo più ampio e una logica più familiare. La nuova Forester Hybrid usa una tecnologia derivata da Toyota e guadagna circa cinque mpg rispetto alla benzina.
Toyota Grand Highlander è un grande SUV familiare apprezzato negli USA per lo spazio su tre file e per le versioni ibride. CR loda in particolare l’ibrido da 245 CV, che dichiara 35 mpg di media — un valore degno di SUV ibridi molto più piccoli.
Il Lexus NX resta uno dei crossover premium più razionali della lista. Forte reputazione di affidabilità, versioni ibrida e ibrida plug-in, buona tenuta del valore sull’usato. Per chi cerca un SUV compatto premium senza le sorprese di gestione dei rivali europei, è una scelta logica.
Ford Maverick è l’ospite più insolito del ranking. CR lo presenta come alternativa razionale ai pickup di taglia grande: un pickup compatto e cittadino, la cui versione ibrida offre consumi competitivi e un uso quotidiano senza fronzoli. In un mercato dominato da modelli sovradimensionati, il Maverick è una scommessa esplicitamente controcorrente.

La BMW X5 è una scelta prevedibile: SUV premium con buona dinamica, comfort e livello di dotazioni elevato. CR cita la qualità dell’abitacolo, i sedili contenitivi e il ruolo delle versioni elettrificate nel migliorare l’efficienza complessiva.
La Tesla Model Y è l’elettrica chiave della lista. CR mette in evidenza autonomia, prestazioni, accesso alla rete Supercharger e l’abitacolo rinnovato per il 2026: sospensioni più confortevoli, vetri acustici per un interno più silenzioso e touchscreen da 8 pollici per i passeggeri posteriori a partire dall’allestimento Premium. La notizia più importante, però, è il continuo miglioramento dell’affidabilità anno dopo anno.
Il Ford F-150 torna nella top 10 di CR grazie all’affidabilità migliorata — il primo pickup full-size in anni a riuscirci. Come riferisce 32CARS.RU, l’opzione più interessante è l’ibrido V6 turbo 3,5 litri da 430 CV, che sull’F-150 privilegia la coppia rispetto all’efficienza e può persino funzionare come generatore in cantiere o per alimentare una casa in caso di blackout.
Il messaggio centrale della classifica Consumer Reports: ogni Top Pick 2026 è elettrificato in qualche forma. È la prima volta che la lista assume questo volto — un segnale chiaro sulla direzione del mercato statunitense. Per gli acquirenti di ogni paese è un utile filtro qualitativo: non un’istruzione di acquisto, ma un indicatore serio di affidabilità, consumi e costo totale di possesso.