Volkswagen ed Elli portano il V2G in Germania: l’auto elettrica che guadagna mentre è parcheggiata
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Il pacchetto di ricarica bidirezionale unisce wallbox, tariffa elettrica dedicata e app — e può rendere al cliente fino a 720 euro nel primo anno.
Volkswagen compie un altro passo nella ricarica domestica delle auto elettriche. Elli, la società energetica del gruppo VW, lancia in Germania un pacchetto Vehicle-to-Grid per i clienti privati. La presentazione avviene alla fiera Power2Drive di Monaco di Baviera, dove gli interessati possono già preregistrarsi.
Il sistema si compone di tre elementi: la wallbox DC Elli BiDi Charger, la tariffa elettrica Volkswagen Naturstrom V2G Flow e l’applicazione Elli BiDi App. Il proprietario collega l’auto a casa e imposta nell’app l’orario in cui dovrà essere pronta e il livello minimo di carica. Nel tempo di sosta restante la batteria può essere usata dalla rete. Secondo il piano attuale, nel primo anno di contratto il cliente può ricevere un bonus fino a 720 euro.
Al lancio la tecnologia è destinata ai modelli del gruppo sulla piattaforma MEB. Sono compatibili le vetture con software ID. Software 3.5 e batteria di almeno 77 kWh, oltre a tutti i modelli ID. con ID. Software 6. Secondo VW, in Europa circolano già circa un milione di elettriche su piattaforma MEB, di cui circa 360.000 in Germania tecnicamente pronte per la ricarica bidirezionale.
L’auto si trasforma gradualmente da semplice utilizzatore di energia in un accumulatore domestico, capace di alleggerire la rete e di portare un vantaggio extra al proprietario. La domanda chiave ora è quanto rapidamente queste soluzioni diventeranno di massa e si diffonderanno oltre i confini tedeschi.
