Richiamo Hyundai Sonata 1.6T: valvola di spurgo e controllo del serbatoio
B. Naumkin
Hyundai richiama le Sonata 1.6 turbo per usura della valvola di spurgo che può deformare il serbatoio. Aggiornamenti e controlli, casi segnalati in USA e Canada.
Hyundai ha avviato un richiamo per le Sonata equipaggiate con il motore 1.6 turbo a causa del rischio di usura prematura della valvola del sistema di spurgo. Secondo la casa, il difetto può deformare il serbatoio del carburante e, in alcuni casi, danneggiarlo per contatto con componenti di scarico roventi. Il costruttore ha ufficialmente registrato sette episodi di perdita di carburante tra il 2023 e il 2025 negli Stati Uniti e in Canada.
I proprietari saranno avvisati per posta entro il 16 gennaio 2026. Le officine installeranno una valvola aggiornata, controlleranno il serbatoio e provvederanno a ripararlo o sostituirlo se necessario. Verrà inoltre caricato un software che monitora la pressione interna del serbatoio, suscettibile di aumentare per il riflusso proveniente dal turbocompressore. L’insieme di intervento meccanico e controllo elettronico appare una scelta concreta per contrastare l’usura e aggiungere una protezione in più.
Il problema riguarda le vetture costruite prima del restyling 2024, anno in cui Hyundai ha eliminato il 1.6T dalla gamma Sonata. Oggi la berlina destinata al mercato statunitense arriva dalla Corea del Sud ed è proposta con motorizzazioni benzina e ibride, inclusa una versione HTRAC a trazione integrale.
Il richiamo non coinvolge le varianti più potenti, come la Sonata N Line, e ricorda quanto sia importante tenere d’occhio i sistemi di alimentazione e di gestione dei vapori anche su modelli relativamente recenti.
