Fiat Multipla non torna: la Casa punta tutto sulla Grizzly

Un'erede moderna della Fiat Multipla non è all'orizzonte. Stellantis ha smentito le voci sul ritorno del controverso ma inconfondibile monovolume. La Casa preferisce puntare sulla Fiat Grizzly: un SUV compatto atteso nel 2026 in versioni benzina, ibrida ed elettrica.

L'interesse per la Multipla si capisce: il modello si è sempre fatto notare per impostazione e linee fuori dagli schemi. La prima Multipla offriva già negli anni Cinquanta sei posti in poco più di 3,5 metri, mentre la versione di fine anni Novanta portava due file da tre sedili e un frontale piuttosto divisivo. Criticata per il design ma apprezzata per lo spazio, la posizione di guida comoda e il bagagliaio davvero pratico. Nel 1998 la Multipla è stata persino esposta al Museum of Modern Art (MoMA) di New York.

Le voci su una nuova Multipla sono state alimentate da render e clip sui social, ma secondo la fonte un'auto del genere non compare nel piano industriale di Stellantis. Fiat sta invece preparando la Grizzly: un crossover con carrozzeria più alta, linee tese in chiave Grande Panda e coda spiovente. Si rivolge a un pubblico giovane e globale che cerca spazio, altezza da terra e un prezzo accessibile.

Sulla base delle prime informazioni, la Grizzly avrà più motorizzazioni. L'ingresso in gamma potrebbe essere la versione a benzina con il nuovo Turbo 100 e cambio manuale a sei rapporti. Atteso anche un 1,2 litri turbo tre cilindri con sistema mild hybrid a 48 volt e cambio automatico e-DCT6. La variante 100% elettrica dovrebbe ricorrere a batterie LFP e offrire circa 400 km di autonomia. Grizzly e Grizzly Fastback sono attese entro la fine del 2026.