Jetour G700 Ring Tower Edition: SUV ibrido 4x4 per strada e fuoristrada

Jetour ha portato un vero assortimento di SUV al suo stand, affiancando G700 brillanti e orientati alla strada a una variante preparata con cura per l’off-road. Il mix fa sembrare il G700 cucito su due mondi contemporaneamente: le famiglie che cercano un 4x4 comodo per tutti i giorni e chi organizza i weekend attorno a sentieri e terreni tosti. A colpo d’occhio, l’impostazione appare convincente.

La G700 Ring Tower Edition è una versione speciale proposta in due allestimenti, con prezzi di 359,900–379,900 yuan e un’offerta a tempo di 334,900–354,900 yuan. È sviluppata sulla G700 standard, ma aggiunge una messa a punto dell’assetto per l’off-road e una firma estetica dedicata che le conferisce un atteggiamento più mirato.

Davanti, il SUV sfoggia una calandra a tutta larghezza integrata con i fari e un paraurti più robusto che sottolinea la vocazione in fuoristrada. Di profilo, mantiene proporzioni classiche e squadrate, esaltate da passaruota pronunciati e cerchi off-road da 18 pollici con pneumatici 265/70 R18. Le sospensioni adottano ammortizzatori adattivi con 64 livelli di regolazione. Dietro, spiccano la ruota di scorta esterna e un paraurti massiccio con doppi punti di traino.

All’interno, una plancia orizzontale “sospesa” si abbina a un ampio display centrale. Nel tunnel trovano posto la ricarica wireless, i portabicchieri e il selettore del cambio a rotella, per un’impostazione ordinata e facile da usare: una scelta pratica quando si passa dall’asfalto allo sterrato.

La Ring Tower Edition adotta il sistema ibrido Kunpeng Super Hybrid CDM-O con un 2.0 turbo da 155 kW. La potenza complessiva dichiarata è di 560 kW con 795 Nm di coppia. Con serbatoio pieno e batteria carica, l’autonomia arriva fino a 1.400 km, un dato che strizza l’occhio a chi guarda ai lunghi tragitti. Non manca una modalità di rotazione sul posto e la capacità di procedere in acqua per tratti prolungati.

La famiglia ST G700 mostrata a Guangzhou punta su una miscela di design robusto e dotazioni moderne. Le linee spigolose, i passaruota larghi, il paraurti anteriore importante e le firme luminose distintive creano un colpo d’occhio deciso. L’abitacolo vira sul premium, con un grande display centrale, una fila di comandi fisici, ergonomia curata e materiali di qualità: quel contrasto capace di far sentire un SUV pronto per le strade secondarie senza rinunciare alla comodità quotidiana.