Chevrolet Montana 2027: rivale diretta del Ford Maverick, ma vietata agli americani
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Chevrolet aggiorna il pickup compatto Montana per il 2027 con più potenza e comfort, ma continua a tenerlo lontano dal mercato statunitense.
Chevrolet ha aggiornato il pickup compatto Montana per il Sud America. Il model year 2027 guadagna potenza e dotazioni di comfort, ma resta inaccessibile per il mercato statunitense. È proprio per questo che la stampa occidentale torna a definire la Montana il «frutto proibito» per gli acquirenti americani.
La Montana è interessante perché va controcorrente rispetto alla classica immagine del pickup Chevrolet. Non è una Silverado a telaio separato né una Colorado di taglia media, ma un veicolo compatto a trazione anteriore con scocca portante. La terza generazione ha debuttato in Brasile alla fine del 2022, viene prodotta a São Caetano do Sul ed è basata sulla piattaforma globale GEM di GM. La spinge un 1,2 litri tre cilindri turbo, già visto sulla Tracker.
Per l’America Latina la formula ha senso. Il cliente non cerca un pickup enorme, ma un veicolo accessibile per la città, le piccole imprese, la famiglia e i trasporti leggeri. Con quattro porte, dimensioni compatte e un cassone aperto, la Montana assomiglia più a un pratico crossover con pianale di carico che a un pickup pesante tradizionale.
Negli Stati Uniti questa nicchia è già occupata da Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz, ma Chevrolet continua a non portarci la Montana. La cosa risalta perché nella gamma americana di GM c’è un vuoto evidente tra i crossover economici e i pickup più grandi. La Montana potrebbe essere proprio l’alternativa più accessibile — ma una decisione ufficiale sul lancio negli USA ancora non c’è.
