Mansory Grand Entree: Mercedes-AMG G 63 con porte controvento e interni turchese
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Mansory rimette mano al Mercedes-AMG G 63: carrozzeria allargata, dettagli in carbonio e porte posteriori controvento in stile Rolls-Royce.
Mansory ha presentato la nuova Grand Entree Signature Edition sulla base del recentissimo Mercedes-AMG G 63. Il progetto non prova nemmeno a essere discreto: il fuoristrada riceve porte posteriori controvento, una carrozzeria allargata, abitacolo turchese e così tanti dettagli esterni che una normale G-Class al suo fianco sembra quasi sobria.
La vera firma sono le porte della seconda fila che si aprono in senso contrario alla marcia. È un espediente che di solito si associa a Rolls-Royce, ma Mansory l’ha trapiantato sull’iconica G-Wagen. Il senso non è solo l’accesso più comodo: per questo tipo di cliente, è soprattutto un altro modo di trasformare la discesa dall’auto in un piccolo spettacolo.
Anche la carrozzeria è stata rivista in modo evidente. Il G 63 sfoggia un nuovo cofano con prese d’aria, una griglia diversa, un paraurti anteriore ridisegnato, ulteriori elementi a LED, parafanghi allargati, inserti in carbonio, nuove calotte degli specchietti e quelli che sembrano predellini a scomparsa. Al posteriore arrivano uno spoiler sul tetto, un altro alloggio per la ruota di scorta, un nuovo paraurti, fari supplementari e un diffusore.
Mansory non ha ancora pubblicato i numeri esatti di questa specifica vettura. Su progetti Grand Entree Signature Edition simili, però, il V8 biturbo da 4,0 litri ha toccato fino a 820 CV e 1.150 Nm, con lo 0-100 km/h coperto in circa quattro secondi. Per riferimento, il Mercedes-AMG G 63 di serie eroga 585 CV e 850 Nm.
L’abitacolo è rivestito in un turchese acceso. Quasi tutte le superfici sono state riselleate, ovunque compaiono loghi Mansory e alcuni dettagli tipici del marchio sono retroilluminati. Il pulsante di avviamento è stato spostato sulla console a soffitto, i sedili anteriori hanno una linea più aggressiva e dietro arrivano due poltrone singole con un ampio bracciolo centrale e uno schermo aggiuntivo.
Un G 63 così non si compra per andare in fuoristrada né per ragionevolezza. Qui contano visibilità, individualità e la disponibilità ad abbracciare in toto lo stile divisivo di Mansory. La G-Class normale è già da tempo uno status symbol, e la Grand Entree Signature Edition trasforma quello status in un’insegna in serie limitata su ruote — di sicuro non per tutti.
Come riferito in precedenza da 32CARS.RU, Mansory ha già presentato anche un Rolls-Royce Cullinan profondamente rielaborato.
