Aston Martin AMR-C01-R Hypercar Edition: il simulatore Valkyrie costa quasi quanto un'auto
astonmartin.com
Aston Martin e Curv Racing presentano l'AMR-C01-R Hypercar Edition — un simulatore di gara da 58.750 £ ispirato alle Valkyrie di Le Mans, limitato a soli 24 esemplari.
Aston Martin ricorda il ritorno della Valkyrie a Le Mans non con un altro comunicato stampa sulla gara, ma con un oggetto da collezione. Insieme a Curv Racing, il marchio ha presentato l'AMR-C01-R Hypercar Edition — un simulatore di gara di alto livello, ispirato alle Valkyrie schierate alla 24 Ore di Le Mans.
L'idea principale è avvicinare il più possibile il proprietario alle sensazioni di un pilota di hypercar. La posizione di guida riproduce quella della Aston Martin Valkyrie, intorno al pilota è costruito un monoscocca in fibra di carbonio, e davanti agli occhi si trova uno schermo curvo da 49 pollici con grafica NVIDIA RTX.
Una parte distinta del progetto è il volante in stile Valkyrie. Può essere personalizzato su ordinazione, incluse opzioni cromatiche per gli elementi laterali e rotanti. Il design include 9 manopole rotanti, 12 pulsanti, un display LCD a colori e palette a doppia frizione con punto di stacco regolabile.
La scocca in fibra di carbonio sarà offerta in due varianti — #007 e #009. Entrambe riprendono le livree delle Valkyrie da corsa che Aston Martin schiera a Le Mans, con il colore base Aston Martin Podium Green e accenti contrastanti gialli o rossi.
Al progetto ha collaborato il fondatore di Curv Racing Simulators, Darren Turner — tre volte vincitore di classe a Le Mans. Secondo lui, il simulatore deve avvicinare l'utente il più possibile alla sensazione di essere davvero seduto dentro una vera Valkyrie.
L'AMR-C01-R Hypercar Edition viene assemblato a mano nel Regno Unito su ordinazione e limitato a soli 24 esemplari. Il prezzo — 58.750 £ più tasse. L'AMR-C01-R standard, presentato nella primavera del 2025, è stato prodotto in una serie di 50 unità e ha trovato rapidamente i suoi acquirenti.
Non è un accessorio per chi vuole semplicemente giocare la sera. È piuttosto un altro Aston Martin da collezione — solo senza motore, senza benzina e senza il rischio di distruggere un hypercar alla prima curva.
