Richiamo Nissan Kicks: 51.598 crossover negli USA restano senza quadro strumenti

Nissan richiama 51.598 Kicks per il quadro strumenti che si spegne D.Novikov

Un bug software del quadro strumenti può rendere lo schermo blu o lasciarlo nero all’avviamento a freddo. La riparazione in concessionaria dura circa 30 minuti.

Nissan richiama negli Stati Uniti 51.598 crossover Kicks degli anni modello 2025 e 2026. Il problema non riguarda il motore né i freni, ma per chi guida è subito evidente: all’avviamento a freddo lo schermo del quadro strumenti può spegnersi parzialmente o del tutto.

L’origine è nella logica software del quadro strumenti. Un errore interrompe la comunicazione tra il controller grafico e il controller del veicolo, dopodiché lo schermo può diventare blu o restare completamente nero. In quel caso il conducente rischia di non vedere la velocità, le spie di controllo e gli avvisi importanti. La NHTSA segnala che le auto non rispettano i requisiti dello standard FMVSS 101 su comandi e display.

Nissan Kicks / 32cars.ru
© D.Novikov

Il richiamo riguarda i Kicks prodotti tra il 24 giugno 2024 e il 9 gennaio 2026 nello stabilimento Nissan di Aguascalientes. Altri modelli Nissan e Infiniti non sono coinvolti, secondo la casa. Nissan ha registrato 7 rapporti tecnici e 205 richieste in garanzia, senza incidenti né feriti legati al difetto.

La soluzione è semplice: i concessionari aggiornano gratuitamente il software del quadro strumenti tramite CONSULT IV. L’intervento dura circa 30 minuti. I concessionari sono stati avvisati il 22 maggio e le lettere ai proprietari partiranno dal 1° luglio 2026. Il numero interno della campagna Nissan è PMA66.

Nissan precisa inoltre che la contromisura è entrata in produzione il 16 gennaio 2026 e che il software aggiornato è stato validato per oltre 375 ore a temperature da −40 a +80 °C.

Per chi compra è un promemoria: oggi anche un crossover dal prezzo accessibile dipende dal software tanto quanto dalla meccanica. Con il quadro spento l’auto continua a muoversi, ma il conducente perde una parte del controllo.

Autore: Nikita Efimenkov

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