Honda CR-V e:PHEV: il nuovo Elegance Tech taglia il prezzo d'ingresso al plug-in in Spagna

Honda ha aggiornato il CR-V per la Spagna, e la mossa più rumorosa non sta nello stile ma sul cartellino. La gamma plug-in hybrid accoglie un nuovo allestimento Elegance Tech, che porta la soglia d’ingresso del top di gamma elettrificato a 47.245 euro.

Esteticamente il CR-V 2026 ha guadagnato un filo di grinta in più. Il e:HEV riceve dettagli in nero, un emblema scurito, specchietti e maniglie neri e cerchi da 18 pollici. Il e:PHEV sfoggia la propria griglia con cromo platino, finiture nere, nuovi cerchi da 19 pollici e specchietti in tinta carrozzeria. La gamma colori si allarga con il grigio Urban Pearl.

Dentro è stato rivisto il rivestimento del tetto ed è arrivata una telecamera per monitorare l’attenzione del guidatore. Ma a fare la differenza è la dotazione dell’Elegance Tech: tetto panoramico, sellerie in pelle, quadro strumenti digitale da 10,2 pollici, schermo centrale da 9 pollici, navigatore, Apple CarPlay, Android Auto, ricarica wireless, sedili anteriori elettrici e riscaldati, portellone elettrico, cruise control adattivo, monitoraggio degli angoli ciechi e assistente in coda.

I motori restano gli stessi. CR-V e:HEV e e:PHEV usano il sistema ibrido 2,0 litri da 184 CV abbinato al cambio automatico e-CVT. Il plug-in monta una batteria NMC da 17,7 kWh e percorre fino a 77 km in modalità elettrica WLTP prima che il motore a benzina entri in azione.

I prezzi partono da 45.445 euro per il e:HEV Elegance, mentre la versione Advance si posiziona a 51.665 euro. Il CR-V e:PHEV parte ora da 47.245 euro, l’Advance Tech da 49.745 euro.

Honda non ha rifatto il CR-V da capo. Si è limitata a togliere un po’ di dolore al e:PHEV: il costoso plug-in, all’improvviso, sembra una scelta decisamente meno faticosa.