Range Rover Elettrica: il lusso incontra l'elettrico

Jaguar Land Rover si prepara al lancio elettrico più cauto, ma anche cruciale, nella storia di Range Rover. Il primo SUV completamente elettrico del marchio verrà mostrato a clienti selezionati in eventi privati nell’estate del 2026, mentre gli ordini dovrebbero aprirsi entro la fine dell’anno. Il modello di pre-serie è già stato esposto al pubblico al RHS Chelsea Flower Show, e sono previste ulteriori presentazioni in Sardegna e durante Wimbledon.

La scelta è voluta: la Range Rover Electric viene presentata inizialmente non al grande pubblico, ma a chi deve viverla come un oggetto di lusso, non come un semplice crossover elettrico. L’azienda vuole evitare di allontanare i clienti abituali, abituati alle versioni a benzina, diesel e ibride.

Dal punto di vista estetico, la EV stravolge a malapena l’identità tradizionale della Range Rover. La silhouette resta classica, e per distinguerla bisogna notare il frontale più liscio, la griglia chiusa e i coprimozzi centrali inediti. Non si tratta di una rivoluzione stilistica, ma di una traduzione attenta di una forma riconoscibile su una piattaforma elettrica.

I dettagli tecnici restano top secret. JLR non ha ancora comunicato capacità della batteria, autonomia, potenza, configurazione della trasmissione o prezzo. Quello che si sa è che la Range Rover Electric non diventerà un sub-brand a sé stante, ma si affiancherà ai modelli a benzina, diesel e ibridi già in gamma.

Il veicolo sarà costruito nel Regno Unito con il supporto di Tata Motors. Per Range Rover, non si tratta solo di una nuova variante: è un test per capire se un grande SUV di lusso elettrico possa mantenere l’essenziale carattere da Range Rover: posizione di guida alta, silenzio, status e la sensazione di essere a proprio agio sia davanti a un hotel di lusso che su una strada sterrata.

La Range Rover elettrica, insomma, non vuole sfidare il mercato con un design futuristico. La sua missione è più ardua: convincere i clienti che, anche senza motore a combustione, questa resta una vera Range Rover.