Lexus F-Sport: la ES500e apre la strada all'elettrico
D.Novikov / 32CARS
Lexus punta all'elettrico per la gamma F-Sport. La nuova ES500e offre coppia immediata e trazione posteriore, ridefinendo l'esperienza di guida.
La gamma F-Sport di Lexus sembra pronta a virare sempre più verso l'elettrico, abbandonando gradualmente i motori a benzina. Lo ha confermato Kohei Chiashi, capo ingegnere della nuova ES, che per una futura versione sportiva preferisce un modello completamente a batteria piuttosto che un ibrido. Il motivo è semplice: l'elettrico garantisce coppia immediata e un controllo più preciso dell'erogazione. Sulla nuova Lexus ES500e, il sistema può inviare il 100% della coppia disponibile all'asse posteriore in determinate situazioni. Il conducente non ha controllo diretto, quindi non esiste un pulsante drift, ma l'intenzione è chiara. Ecco perché Lexus non ha fretta di lanciare una ES F-Sport dedicata. Secondo Chiashi, la ES500e soddisfa già gran parte delle funzioni che una versione del genere avrebbe offerto. Introdurre un altro modello in questo momento complicherebbe solo la gamma, senza un reale bisogno. Per gli appassionati del marchio, si tratta di una svolta significativa. Un tempo la lettera F evocava V8 aspirati, scarichi distintivi e alti regimi. Oggi Lexus punta su software, batterie e distribuzione flessibile della coppia. La ricetta dell'entusiasmo non è più quella di una volta, ma ciò non significa che F-Sport perda il suo fascino. Al posto dei vezzi sonori del motore, Lexus potrebbe valorizzare la precisione di guida, le sensazioni da trazione posteriore e la coppia istantanea. Resta da vedere se basterà a conquistare chi ancora ricorda il sound dei veri modelli F.
