Lotus Emeya stabilisce un primato di ricarica ultrarapida: 0-80% in 13:35 a 443 kW

Lotus ha annunciato un nuovo primato di ricarica ultrarapida: la Emeya, hyper-GT elettrica, è passata dallo 0 all’80% in soli 13 minuti e 35 secondi, raggiungendo un picco di 443 kW. La sessione è stata condotta dal concessionario ufficiale Lotus Al Ghanim in Kuwait utilizzando un caricatore DC proprietario da 450 kW.

Emeya è la hyper-GT di punta del marchio, proposta nelle versioni S e R. Entrambe utilizzano una batteria da 98,9 kWh. La S offre fino a 610 km nel ciclo WLTC, mentre la più potente R è accreditata fino a 484 km.

La chiave di quel risultato è una nuova architettura cell-to-pack che inserisce il 20% di celle in più nello stesso volume, affiancata da un sistema di raffreddamento riprogettato. La piattaforma a 800 volt aiuta a contenere le perdite termiche e a gestire correnti ultra elevate. È un approccio pragmatico e tutto ingegneria: soste più brevi senza limitarsi ad aumentare la capacità del pacco batterie.

Lotus sottolinea che, anche nelle condizioni del Kuwait, Emeya mantiene stabilità di ricarica. In 10 minuti si possono recuperare fino a 310 km di autonomia. Gli aggiornamenti per il model year 2026 portano l’autonomia a 610 km nel ciclo WLTP. Su strada, questi numeri si traducono in pause brevi e prevedibili, non in attese interminabili.

In parallelo, il marchio sta ampliando una rete di ricarica da 450 kW in Europa e affinando il software HyperOS per una pianificazione intelligente dei percorsi. Negli Stati Uniti, Emeya è già in vendita a partire da $74.900, con la R che arriva a $115.000. L’abbinamento tra hardware ad alta potenza e una navigazione più furba è ciò che trasforma i numeri da copertina in comodità quotidiana.