Mercedes lavora a una G-Class compatta: non solo elettrica, ma anche a benzina

Mercedes sta lavorando a una G-Class compatta, ma ha già rivisto i piani iniziali. La piccola G-Class era stata concepita solo come veicolo elettrico, ma i concessionari americani hanno convinto l'azienda a proporre anche versioni a benzina.

Il capo di Mercedes-AMG, Michael Schiebe, ha dichiarato ad Automotive News che i concessionari statunitensi sono stati molto chiari: il mercato vuole una variante a combustione interna. Mercedes ha quindi accettato di realizzare un modello ICE con potenza adeguata, che entrerà sicuramente a far parte della gamma.

Non si tratta solo di ascoltare i concessionari. L'adozione delle elettriche è disomogenea: alcuni mercati dispongono di infrastrutture di ricarica adeguate per veicoli premium, mentre altri soffrono ancora di ansia da autonomia e preoccupazioni per i lunghi viaggi. Una Baby G a benzina elimina questo ostacolo e rende il modello più appetibile per mercati come gli Stati Uniti.

Mercedes descrive la G-Class compatta come un modello del tutto nuovo. Il che suggerisce che non sarà una semplice versione ridotta dell'attuale G-Class né una CLA rinominata. Il SUV dovrebbe mantenere un telaio a scala, vere capacità off-road e una ruota di scorta sul portellone.

Secondo le indiscrezioni, la piccola G-Class sarà lunga circa 4,4 metri. Non si tratta quindi di un SUV urbano giocattolo, ma di un'alternativa più compatta e accessibile rispetto alla G-Class di dimensioni reali. L'arrivo sul mercato è atteso per il 2027, anche se non è ancora chiaro se le versioni a benzina ed elettrica debutteranno insieme.

Mercedes ha adottato un approccio pragmatico. Una Baby G elettrica è ottima per l'immagine del marchio, ma il modello a benzina potrebbe rivelarsi il vero bestseller. Soprattutto in quei mercati dove gli acquirenti cercano il look e le sensazioni della G-Class iconica, senza voler organizzare la propria vita attorno alle soste di ricarica.