Modulo X-Range C15 Direct Drive per ibridizzare le piattaforme EV

Horse Powertrain, la joint venture tra Renault e Geely, sta lavorando al modulo X-Range C15 Direct Drive progettato per ibridizzare le piattaforme EV. Il sistema aggiornato è pensato come una soluzione quasi pronta all'uso per i costruttori che vogliono aggiungere rapidamente modelli ibridi alla loro gamma.

Al suo centro c'è un modulo compatto tutto-in-uno. Integra in un unico blocco un motore 1.5 litri, la trasmissione ibrida, i motori elettrici e l'elettronica di potenza. Questo blocco può sostituire il motore elettrico posteriore su una piattaforma BEV esistente, trasformandola di fatto in una base per veicoli HEV, PHEV o REEV senza richiedere modifiche sostanziali all'auto o alla linea di produzione.

Per i costruttori automobilistici, questo è un modo per ridurre i costi e rispondere più rapidamente alla domanda del mercato. Se i consumatori non sono pronti ad abbracciare completamente le BEV, un'unica piattaforma può supportare diversi tipi di motorizzazione. Secondo Horse, il sistema supporta la trazione anteriore e integrale, un'architettura a 800 volt e una potenza del motore elettrico superiore a 200 kW.

Il concetto è particolarmente rilevante per il mercato globale, poiché gli ibridi fungono ancora una volta da ponte tra motori a combustione interna e veicoli elettrici. La vera domanda è quali marchi saranno i primi a mettere in produzione questo modulo.