Citroën e-C3 in Giappone: prezzo, autonomia e incentivi
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Scopri la nuova Citroën e-C3 in Giappone: autonomia di 388 km, ricarica rapida e incentivi fino a 940.000 yen. Prezzo da 3.999.000 yen. Leggi tutto qui!
Stellantis Japan ha lanciato la versione elettrica della Citroën C3, la e-C3. La vettura è compatta, promette un'autonomia di 388 km e parte da 3.999.000 yen (circa 25.334 dollari).
Due gli allestimenti: il Plus base a 3.999.000 yen e il Max, più ricco, a 4.250.000 yen (circa 26.924 dollari). Per il Giappone è un prezzo interessante: la e-C3 si inserisce in un segmento dove un'auto elettrica può competere non solo con altre EV, ma anche con le compatte tradizionali.
Sotto il cofano, nessuna gara ai record: il motore elettrico sviluppa 83 kW (113 CV) e l'autonomia dichiarata è di 388 km. La ricarica rapida CHAdeMO arriva fino a 100 kW, permettendo di passare dal 20 all'80% in circa 26 minuti. Per l'uso quotidiano, questo significa una settimana di città con una sosta veloce per i viaggi più lunghi.
La e-C3 monta la stessa piattaforma multi-energy della C3 ibrida. Il comfort è priorità assoluta: sospensioni Progressive Hydraulic Cushions e sedili Advanced Comfort di serie. Per la sicurezza, frenata automatica d'emergenza, mantenimento di corsia e monitoraggio dell'attenzione del guidatore.
Gli incentivi sono un punto forte: la e-C3 rientra nel programma CEV e a Tokyo si può ottenere fino a 940.000 yen (5.955 dollari) tra stato e comune. Con questo sconto, l'elettrica C3 passa da oggetto di nicchia a scelta razionale per la città.
Il Max offre il tetto bicolore. I colori sono quattro: Blue Monte Carlo, Bright Blue, Rouge Elixir e Blanc Banquise. Piccoli dettagli colorati mantengono lo stile francese, ma il vero punto di forza non è l'estetica.
La Citroën e-C3 non punta a essere l'elettrica più veloce o più ricca di tecnologia. La sua formula è semplice: autonomia onesta, ricarica veloce, sospensioni confortevoli e un prezzo che, grazie agli incentivi, diventa molto più abbordabile.
